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景区观光小火车的使用不仅可以提高景区的接待能力，还可以为景区带来-的经济效益。景区观光小火车主要包括有轨观光火车和无轨观光火车两种，现在景区观光小火车在景区里面非常的受欢迎。景区观光小火车具有不同的工作原理和动力源。有轨观光小火车主要运行的轨迹都是特定的，一般需要在轨道上面行驶，主要用于大型旅游景点。景区观光小火车大家都很熟悉，小火车轨道下边都有枕木，你有没有注意过都是什么材质做的枕木呢？今天给大家介绍一下游乐用的轨道火车枕木有哪些。
为了节省成本有的厂家用的杨木，这种木材木质较软。是一种速生丰产树种，主要生长在我国北方，杨木资源非常丰富，价格也比较便宜。但是杨木纤维结构疏松，材质相对较差。在野外使用年限短，不能经受外力反复试压。用在轨道小火车做枕木，容易出现开裂，断裂等问题。我们公司使用的枕木，木枕常用的树种有红松、落叶松、马尾松等。我公司采用強度较高和较-的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材，木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量。 油浸枕木它弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石 道碴之间有较大的摩擦系数。为有效延长使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用，也就是我们所说的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。
水泥枕木：
水泥枕木又叫水泥轨枕，混泥土枕木，砼枕，这都是根据原材料的选用而命名的，水泥枕木都是由水泥，沙子，石子按照一定比例混合加工而成，里面用高强螺纹钢为骨架，-增强了轨枕的强度。水泥轨枕是现在轨道铺设运用广泛的枕木，水泥枕木取材不受地区---，制造成本低廉，使用寿命远远高于木枕，水泥枕木不怕在炎炎烈日下暴晒，也不怕在阴暗潮湿的环境中有腐蚀的现象。
水泥枕木已有取代传统枕木的趋势，原因传统枕木消耗木材量大，使用年限短，加之枕木原材料流通不广泛很多地区没有木材可供开采，使木枕的造价提高不少，所以无论是成本方面还是站着-的角度，水泥轨枕的优势都是-的。
水泥轨枕优点:
1、原材料易得，流通广泛，可以满足降低生产成本的需求；
2、水泥轨枕纵、横向阻力大,提供足够的稳定性, 可以满足铁路的要求；
3、水泥轨枕承载能力可以根据不同的运行条件进行设计, 满足长期使用的耐久性要求。
水泥枕木材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用-。水泥枕木需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。
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