晋城北方奔驰动力转向器供货商多重优惠「多图」

实际中往往发生向一个方向转向轻快，而向另一个方向转向沉重的故障，这一般是由于负责密封一侧高压腔的密封件漏损所至。如转向螺杆密封圈、活塞圆周上油道密封圈等。

还有一种情况应当注意，那就是转向沉重，一侧的限位阀封闭不严。封闭不严可能是调整不当，使该限位阀大部分在常开位置，或是阀与阀座封闭不严，更多的情况是限位阀上两个“0”型密封圈失效所致。

有的时候会发生向某一方面转向时从头至尾都很轻，而向另外一个方面打方向时，开始很轻，每打到某一个位置，方向就突然沉重。这种故障一般来讲是由于该方向的限位阀调整不当，使车轮还没有到---位置时，限位阀就打开卸荷，此后方向-沉重。遇有此故障只要按上节所述进行限位阀的重新调整就行了。

一般转向机常见故障缘故有以下几类： 1)助力泵常见故障 根据实验分辨助力泵的泵压达不上指标值时，显而易见方位厚重与此有关。应查验流量调节阀与高压闸阀的齿合面、阀门轴承钢球是不是封闭式关不紧。如果是流量阀或阀门泄露，可根据碾磨的方式恢复。次之再查验阀门的弹簧是不是无效。这一点可根据在弹簧后边加垫圈的方式查验，假如在弹簧后边提升一垫圈后，较大 泵压有持续上升，表明弹簧无效。假如这两个位置都无难题，则应拆装瓦解助力泵，观查轴向柱塞泵的壁内是不是磨坏和拉伤。因壁内拉伤会使高、底压腔互通，进而导致工作压力创建不起來。一般拉伤的缘故全是油脏所至。假如方位忽然厚重，则应查验是不是泵轴开裂而致。 2)转向机常见故障 根据查验假如发觉是转向机助力油压较低时，表明方位重的缘故在转向机。这时应请技术生产厂家来开展维修。一般来讲转向机常见故障绝大多数是因为活塞、缸套拉伤、或者活塞上密封环毁坏导致活塞二腔互通，使助推工作压力不可以合理地创建。除此之外，活塞圆上表面的各种各样密封环、转为挤出机螺杆上的密封环损坏，也会导致髙压卸压，而使助推气体压力底。 3)油少，系统软件有气体 假如助推系统软件油少，导致系统软件内有气体，这时不但转为厚重，并且在转为时也有噪声。这时按给油与放空气的程序流程开展排气管就可以。 4)储罐内回油滤芯阻塞 储罐内回油滤芯长期性不维护保养、拆换，导致阻塞，使助力油循环系统不畅，导致回油凝汽式扩大，一样会使方位厚重。