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动力搭载朝柴cy4sk251发动机
动力搭载朝柴cy4sk251发动机,马力达156,输出扭矩为500n.m,具备重载起步快,爬坡承载强,低油耗等特点。而且根据-复杂的工况,奥铃新捷运重载版搭载法士特8档变速箱,头档速比10.2,同时,变速箱---系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器,换挡操作便捷。奥铃轻卡的底盘是在五十铃底盘基础上经德国奔驰公司技术升级,英国莲花公司-调校,匹配更为合理,满载时高速行驶稳定。
另外,安全性上,车身是源自福田山东-卡车工厂制造,满足欧洲安全法规标准,整车采用-1毫米厚的驾驶舱钢板;配50000cd强度远光灯, iv/v类后视镜及前下视镜,18°a柱倾角、270°无盲区,-驾驶的安全视野;首先,奥铃12版新品车身宽度达到2200mm,是同类产品中宽的,这使该车拥有的空间、更开阔的视野,-了宽大、人性化的驾乘环境。标配威伯科提供的行业宽厚的制动蹄片,100-50km/h刹车距离缩短2-3米,山区路况更换时间由5000公里延长到10000公里,可节省成本1000元。全系标配abs,同时还配备了安全更-的8bar断气刹、排气制动等多达8项的主动安全措施。
奥铃新捷运重载版糅合中国制造2025及德国工业4
更高的品质亦源于更完备的制造流程保障,奥铃新捷运重载版糅合中国制造2025及德国工业4.0智能-工厂的--。导入戴姆勒卡车tos+体系,在制造水准上同步戴姆勒·奔驰,主线智能化达60%,实现了整车制造和运营水平升级。充分链合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、欧、美、日-零部件供应商,打造匹配的黄金动力链,-奥铃新捷运产品的品质内涵。8发动机不仅令奥铃在-将其他轻卡品牌远远甩开,而且无疑将会增强奥铃轻卡在海外市场的竞争力。
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