贝雷桥设计-【大丰交通设施】

钢结构桥梁厂家

1材料选定。焊接检测实行严格的---管理体系，采用了施工过程检测、施工单位自检、建设单位抽检三检严格把关，通过检测来检查焊缝是否达到设计要求，对于不合格的应作返工处理直至合格。进场材料在加工前，对其出厂合格证、保---、批号、化学成分和力学性能进行逐项验收，并按现行的有关标准及施工规范进行抽检试验，试验合格后方可使用。另外，用于结构焊接的焊接材料必须具有出厂合格证，并且符号的有关规定，而且还必须和所焊接的钢构件相适应；

2焊缝焊接。多排钢便桥作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节钢便桥的接合部。对主要焊缝。-是对接焊缝或设计要求的焊缝，在焊缝焊接结束后应及时进行检测。焊缝的检测方法主要有外观检查和检测仪器检验，仪器检测有超声波探伤、x射线探伤、磁粉探伤等检验方法。焊接检测实行严格的---管理体系，采用了施工过程检测、施工单位自检、建设单位抽检三检严格把关，通过检测来检查焊缝是否达到设计要求，对于不合格的应作返工处理直至合格；

3桥体除锈防腐。加强弦杆与桁架的连接用弦杆螺栓，各加强弦杆之间用桁架销子连接。钢表面涂装时不允许表面有潮气和冷凝水；钢和混凝土表面不允许有松软物、尘灰和油污等附着物；结露期或其它-气候，不得进行涂装施工。酚醛、醇酸、油性漆不允许在气温5℃以下、相对湿度80％以上条件下施工；无机富锌、环氧沥青漆不允许在气温10℃以下、相对湿度80％以上条件下施工。

以主要的受力构件为基本依据，可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。在安装有下弦接头的前端，只能安装4节导梁，如满足不了需要，可增加下弦接头数量。1、梁式桥主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的大跨径约60-70米。优点：采用钢筋砼建造的梁桥能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观；这种桥型在设计理论及施工技术上都发展得比较成熟。缺点：结构本身的自重大，约占全部设计荷载的30%至60%，且跨度越大其自重所占的比值更-增大，大大---了其跨越能力。

排桩支护。阴极保护作用:防腐底漆中如添加(如富锌底漆),对钢铁提供阴极保护。排桩包括钢板桩、钢筋混凝土板桩及钻孔灌注桩、人工挖孔桩等，其支护形式包括：柱列式排桩支护：当边坡土质较好、地下水位较低时，可利用土拱作用，以稀疏的钻孔灌注桩或挖孔桩作为支护结构；连续排桩支护：在软土中常不能形成土拱，支护桩应连续密排，并在桩间做树根桩或注浆防水；也可以采用钢板桩、钢筋混凝土板桩密排。组合式排桩支护：在地下水位较高的软土地区，可采用钻孔灌注桩排桩与水泥搅拌桩防渗墙组合的形式。对于开挖-小于6米的基坑，在无法采用重力式深层搅拌桩的情况下，可采用600mm密排钻孔桩，桩后用树根桩防护，也可采用打入预制混凝土板桩或钢板桩，板桩后注浆或加搅拌桩防渗，顶部设圈梁和支撑；对于开挖-为6～10米的基坑，常采用800～1000mm的钻孔桩，后面加深层搅拌桩或注浆防水，并设置2～3道支撑；