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油气回收设备制造安装油气回收设备制造安装
油气回收配件真空压力帽的使用方法
真空压力帽主要是在壳体内设有出气阀装置和进气阀装置,使储油罐进油状态时,出气阀打开,储油罐内空气向外排出,储油罐出油时,进气阀打开,外界空气进入储油罐,保持储油罐内外压力平衡,储油罐停止进出油状态时,出阀和进气阀同时关闭,将储油罐与外界隔离,防止气态油品外跑和外界意外火源进入储油罐,具有节能、、安全防火等优点,主要适用于储油罐。使用活性炭吸附法油气回收处理装置后大-低了油库发油平台周围油气浓度消除了安全---使装车安全性大幅度提高。
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二次油气回收系统的运行和保养
在给汽车加油时,汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的挥发产生的油气,被油气回收加油枪收集后经气路返回到地下储油罐内,这称为第二阶段二次油气回收。
运行及保养注意事项:
1.每次开机以前都必须检查确认主机无异常情况。
2.长期停用四周以上后,再重新开机时,在开机前应按试机步骤所述的内容进行检查。
3.每个月应清扫一次主机内散热器和泵头上的灰尘,以免影响散热效果。
4.每6个月应按试机步骤所述的内容做一次例行检查。
5.每12个月对排放浓度做一次检测。
6.主机周围应保持清洁,不要在主机附近堆放粉尘大的物品。
7.下雪天要及时清理主机周围的积雪,以免影响通风效果。
加油站油气回收系统的类型之分散式
加油站油气回收系统可以分为集中式和分散式两种,这两种回收方式各有特色,也有各自的优势和不足。下面小编先给您阐述一下分散式。
分散式油气回收系统内部构造比较复杂,其中的重点是油气回收的管路布置。烃类气体是二次污染物光化学氧化剂的前体物之一,足形成光化学烟雾的主要成分。加油机里面设有-泵以及管路来提供油气回收动力方式。汽车加油时产生的气体,通过加油机被回收,再通过内部的管路进入-的油罐里面。回收气体的管路直径应当符合标准,标号要与型号相符,且应当具有一定的坡度。管路的直径通常不超过0.8厘米,内部的压强可以设计在1毫帕左右。
如果在特殊情况下,回收油气的管路坡度达不到要求,则可以在这种管道上安装一个收集液体的小管。吸附塔内装有填料被真空系统解吸出来的油气与来自罐区的常温“贫油”在此逆流接触吸收尾气返回活性炭床层与装车产生的油气混合后进入活性炭床再次被吸附。这个液体收集管用特殊钢材做成,长度要符合标准,管路的两端应当用特定厚度的钢板进行封闭。在添加了这种收集液体的小管之后,管道的坡度就不小于百分之一了。从收集液体的管路到标准型号的油罐,坡度都不应小于百分之一。在正常工作一段时间之后,收集液体的管路内会积累一些液态,这时候加油站的工作人员可以将这些积累下来的液体进行回收并再次加以利用。收集液体的管路应当埋在加油站油罐附近的地表以下,工作人员可以依据当地的具体地形状况来决定管路埋藏的-。
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