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高分子纳米土工格栅、土工格室施工方法有哪些?

高分子纳米土工格栅、土工格室施工方法有哪些?

　　投资计达上万亿元在测定的范围内进行铺设。高分子纳米土工格栅、土工格室平铺于路基上，外缘距边坡一般为0.1m，铺设宽度按设计要求设置。

　　高分子纳米铺设时不容许有褶皱，要拉紧。铺实后用u型铁钉或竹钉加以固定。

　　高分子纳米铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物，铺好后及时填砂覆盖，避免受阳光长时间的直接暴晒。

　　高分子纳米土工格栅、土工格室铺设时，横向搭接和纵向搭接长度应满足设计要求。

　　高分子纳米土工格栅、土工格室铺开后，应及时填筑填料，未铺填料时，机械车辆不得行走其上。

　　高分子纳米塑料土工格栅、土工格室按设计要求可分为纵向受力和横向受力两种形式，铺设土工格栅、土工格室要严格按设计要求铺设。

　　sma由于其-的高温抗车辙、低温抗开裂、抗滑及耐久性，应该为路面上面层的选择。然而由于造价相对较高，因此在应用上受到一定的---。虽然sma相对ac、ak及superpave在建设过程中的一次投资要高一些，但有调查资料显示sma路---对ac、ak及superpave路面可以延长使用寿命20%～40%，因此sma路面的综合经济效益往往要高于普通沥青混凝土路面。同时，使用sma路面可提高路面服务，节省油耗，减少轮胎磨损及机件损坏，提高车速及舒适性，减少交通事故，节省运营费用等等，在高温、重载、量大的环境下sma的效益-。目前交通、水利建设工程中的边坡防护工程大部分仍采用传统的混凝土板块、浆砌片石或干砌片石等方法,植被不能恢复,美观也受到影响,越来越不能满足社会对的更高要求及人们对自然景观的审美要求,并且施工复杂,工期长,造价高,且防护效果不理想。所以，在我国重要的公路运输主干线重载车辆多、交通量大的建设上，sma路---有-的选择优势。

　　上面层宜选用sma-13型。此外，在一些降雨量不太大，夏季气候不太高、重载相对较少的地区也可采用ak-13a、ac-13ⅰ、ac-16ⅰ等路面结构，采用改性沥青。