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机筒的修复技术

机筒的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修---法如下：

1、 因磨损增加直径的机筒，如果还有一定的渗氮层时，可把机筒内孔直接进行镗磨光滑，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。

2、 机筒内径经机加工修整重新浇铸碳化钨合金，厚度在1~2mm间，然后精加工至直径尺寸。

3、 一般情况下机筒的均化段磨损较快，可将此段(取5~7d长)经铰孔镶套，再配一个渗氮合金钢衬套，内孔直径参照螺杆直径，留在正常配合间隙，进行加工配制。

修整和校直  ni60自熔合金喷焊有较好的表面。动等 ,焊后要对螺杆进行修整 。修整方法是加工一个中心孔的芯轴 ,压入螺杆头部轴承孔内。一头三爪加紧 ,一头顶i尖定心 ,用车削或磨削的方式加工 ,同时可消除喷焊中造成的螺杆弯曲。切削用刀具选用ymo53。用ni60自熔性合金粉末喷焊修复后的螺杆焊层硬度可达hrc60 ,焊层厚度在 2-3mm。这种耐磨合金由c、cr、vi、co、w等材料组成，增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力。不仅使磨损失效的螺杆得以修复 ,而且使螺杆得以强化 ,并延长了螺杆的使用寿命 。