日照大型设备起重「在线咨询」
中国古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。14世纪,西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。19世纪前期,出现了桥式起重机;在使用托盘和集装箱作业的生产条件下,可尽量选择叉车以至跨载起重机。起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造,并开始采用水力驱动。19世纪后期,蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。20世纪开始,由于电气工业和内燃机工业迅速发展,以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。
起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上,臂架仰起时幅度减小,俯下时幅度增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架,主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构,也可为腹板结构,有的可用型钢作为支承梁。柱式反转支撑又分定柱式和转柱式,浮式起重机多选用定柱式,而门座起重机以前也多选用转柱式。
面对竞争如此-的市场,起重机设备能经受得住考验呢?我们还要拭目以待。大型电动双梁起重机适用场合很广,并且安全度和使用效率都值得称赞。
为了使得双梁起重机设备能够在行业中-,我们就要将各个小部件都是要考虑到,做到精致化管理,细致化设计。
检查轨道螺栓、夹板有无裂纹、松脱和腐蚀、如果出现裂纹应及时更换新件,如有其他缺陷应及时修理。钢轨上的裂纹可采用鱼尾板连接;斜向和幽微裂纹则要去掉有裂纹部分,换上新轨道。
轨道上不得有疤,轨顶面若有较小的疤或损伤时,可用电焊补平,再用砂轮打光。轨顶面和侧面磨损单侧都不应超过3mm。 轨道接头处横向们移和高低不平偏差不应超过1mm,采用鱼尾板连接的轨道,连接螺栓不得小于4个,一般应有6个。 轨道接头处应错开,相距不小于1.5m以塔式起重机或0.6m对桥式起重机,接头处应有垫铁或枕木,接缝间隙不大于2mm。欧标起重机的零件不管是几何形状还是配合的尺寸都会有一定的偏差,在一开始使用时,由于受到撞击或震动,很容易使原来紧固的螺丝产生松动。
1.由于起重机是特殊车辆,操作人员应接受生产厂家的培训、指导,对机器的结构、性能有充分的了解,并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的产品使用维护说明书,是操作者操作设备的-资料,在操作机器前,一定要先阅读使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。非作业性运转组织一般只用来调整起重机的作业方位,依照结构特色一般可分为有轨运转和无轨运转,有轨运转的组织根据运转部分是否有驱动设备,又有自行式和牵引式之分。
2.注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%,并要安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业所引起的过热现象的发生。
3.注意经常观察各仪表指示,出现异常,应及时停车予以排除,在原因未找到,故障未排除前,应停止作业。
4.注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油水位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂特殊要求除外。
5.保持机器清洁,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
6.磨合期结束,应对机器进行强制保养,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换。
总之,起重机在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求实施对起重机磨合期的保养与维护,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,使机器为您带来更多收益。
1、吊钩。检查吊钩的标记和-装置是否符合要求,吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷;吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形,是否超标;吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。
2、钢丝绳。检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。
3、制动装置。
4、卷筒。卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是否超标;卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是否符合要求;
5、滑轮。滑轮是否设有-绳槽装置;滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况,滑轮转动是否灵活。
6、减速机。减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音;轴端是否密封完好,固定螺栓是否松动有缺损等状况;减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行,开式齿轮传动润滑等是否符合要求。
7、车轮。车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象,车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。
8、联轴器。联轴器零件有无缺损,连接松动,运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。
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