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气动阀门填料结构设计和应用的要点

气动阀门填料结构设计和应用的要点如下： 一、不同填料函和填料结构适用于不同的应用场合，合理选用填料函和填料结构可以在达到所需密封条件下降低摩擦，延长使用寿命。 二、填料结构中，填料层数和长度不是越多越好，通常填料长度是阀杆直径的1.5b。 三、增加阀杆和填料函的加工光洁度和表面精度很重要，对ptfe填料，阀杆和填料函光洁度不够，会使密封下降，造成泄露量增大。 四、填料结构设计应该能够自动调节压紧力，补偿由于磨损等造成压紧力的下降，要有利于现场维护和安装。 五、气动阀门的安装不当会造成摩擦不均，例如水平安装时阀杆自重对水平线下部的填料造成压力，增大摩擦，而水平线上部的填料因压紧力降低而使密封性能变差。

气动阀门的故障种类和原因

气动阀门的故障种类和原因 信号减小，输出压力不降低 故障原因： 1、零点位置调节不合适，即喷嘴挡板间隙太小。 2、继动器隔板处节流管孔径太小或者堵塞，使用0．3mm金属丝进行疏通。 3、旁路机构开关位置错误，开关应位于“on”位置。 4、偏差弹簧太硬或者选择错误，供气压力0．22mpa的簧丝直径为1.3mm，0.28～0.5mpa时簧丝直径为1.4mm。 5、凸轮安装位置错误。 有供气、无信号、调节阀已完成大部分行程 故障原因： 1、继动器阀座与阀芯的sr2.3球面脱离接触或者密封不好。 2、在初始位置，挡板与喷嘴端面已经紧-触。

气动阀门的内外防腐

气动阀门的内外防腐 一、气动阀门的阀体包括变速传动箱体内外，首先应抛丸清砂除锈，力求静电喷涂粉末状---环氧树脂，厚度达0.3mm以上。---型阀门静电喷涂---环氧树脂有困难时，亦应刷涂、喷涂相似的---环氧漆。 二、气动阀门的阀体内部一集阀板各个要求防腐，一方面浸泡在水中不会锈蚀，在两种金属之间不产生电化学腐蚀；另一方面表面光滑使过水阻力减少。 三、气动阀门的阀体内防腐的环氧树脂或油漆的卫生要求，应有相应---的检测报告。化学物理性能亦应符合相关要求。

气动阀门该检测方法

气动阀门该检测方法 阀门某一规格批量制造时，应委托性机构进行性能的检测，阀门在工压状况下的启闭力矩，在工压状况下，能---阀门关闭严密的连续启闭次数，在管道输水状况下的流阻系数的检测。阀门在出厂前应进行以下的检测： 阀门在开启状况下，阀体应承受阀门工压值二倍的内压检测；阀门的关闭状况下，两侧分别承受1.1倍阀门工压值，无渗漏；但金属密封的蝶阀，渗漏值亦不大于相关要求。