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直-速器维修
变频器是用于控制交流电机的,直-速器是用于控制直流电机的,两个不是一种东西 但是用途比较接近。一般在大功率50kw以上采用直流电机。直流电机的优势是直流电机输出功率大,运行稳定,调速性能好,交流电机是很难达到这个要求。
由于变频器的技术不断发展,用于交流电机的调速和输出功率也逐步提升了,所以如果现在进行工程改造设计的话,可以选用变频器来拖动交流电机替代直-速器来拖动直流电机,与直接直流电机相比基本差别不是很大。交流变频调速应用于调速,通过智能节省多余的耗损达到节能的目的,而对力矩的控制是无法做到的。尽管目前的变频调速具有矢量控制,在交-速中,电枢电流和励磁电流是耦合的,是无法做到控制的,也就是运用现代控制理论,通过矢量转换,将交流电机中耦合的电枢电流和励磁电流解开,从而对其进行控制,也就是直-速的原理。直-速不涉及变频,直-速的电枢和励磁不是耦合的,是分开的,这样对电枢电流和励磁电流能够做到控制。但是要做到直-速的控制特性目前是很困难的。因此在轧机、造纸、起重机等对力矩要求---的行业,直-速还是具有广泛应用。
直-速器从控制---的角度分为:模拟控制和数字控制;
模拟式直-速器的特点:电路简单,价格较为便宜,-较好,但参数可调整的较少,调整参数不直观,更多的凭经验办事,且无法直观了解调速器的运行状态;
数字式直-速器的特点:功能---,价格较同规格的模拟式产品贵,参数调整较为方便、故障诊断功能---;调速稳定性好,不会因为时间长而发生信号漂移的问题;
调速系统,对于一般的电气维修人员难度会比较大,但仍然要按以下步骤处理:
1、测量调速器提供给电机的励磁是否符合电机的要求并且稳定,一般它应该恒定,以---磁场稳定,这是恒速的有利条件;
2、测量电枢电压以确定其变化范围;(对于一个给定,一般可取40%左右给定)
3、在上述条件下测量测速发电机的反馈电压;
4、在上述条件下测量电机的电流;
5、人为增加电机负载观察电机转速变化,如果负载增加速度明显变化,应将imax增大;如果没有明显变化,进入下一步;
6、调整反馈增益(增大或减小看是否有变化)如果没有变化,恢复到调整前位置,进入下一步;
7、调整速度环比例增益,积分电容,以使速度稳定;
8、重新整定电流环参数;
9、在全部设定范围试车,进行精调,以求在所有速度段,负载任何变化下都保持速度稳定;
10、生产试车以确认满足其工艺要求。符合要求完成维修,不符合,根据需要调整参数。
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