天津欧曼GTL专卖咨询,臻钰汽车

技术成熟同步欧洲 采埃孚amt亮点多多

重卡amt趋势日益--- 福田占了先机

在车辆配置方面，卡友滴滴的要求是比较明确的，首先，由于是珠三角中短途运输，驾驶室选择的是高地板车型，价格---、视野也好。其次，为了应对广州的天气，需要加装通风座椅和驻车空调。然后，动力方面选择的是x12发动机510马力的机型。必须是amt车型。

2019款欧曼est

2019款欧曼est-a牵引车变化真大 内饰：---奢华的商务风 这个格调让人很满意 2019款欧曼est-a畅行版的驾驶室按照戴姆勒标准，高顶平地板的运用---增加了驾驶室内部的可用空间，活动起来也会比较方便。 要说变化较大的要数内饰的颜色了，从原来的橘黄+浅灰色的搭配变为现在的深蓝+浅灰，整体感觉沉稳，有种商务风---奢华的格调。 采用---气囊座椅，细腻感增加了不少，再配上座椅上菱形的图案，清新感---，小编个人表示十分喜欢。 在主座椅的左前方和正前方分别安装了疲劳检测系统和车道偏离装置，能够时刻检查卡友的驾驶状态，这个对于经常跑长途的卡友来说还是很有---的，毕竟安全还是位的。

欧曼est危化品车

盘式制动车桥---：

乍一看这台车与普通油品运输车辆并不太多区别，铝合金槽罐的总容积49立方米，其内部采用了7层独立隔断设计---降低了因急刹车、路面颠簸---所引起的油品共振的情况。不仅主牵引车带有绝缘接地橡胶带，其挂车尾部同样带有这一配置。

据卡友介绍，这台车的侧面防护均采用了轻量化的合金材质，当时选装配置时就考虑到长期使用过程中---性和安全性的需要。

在国三车型---的年代，福田欧曼可以称得上一代神车，当时欧曼配潍柴的车型在全国各地的保有量都---高，既可以说是福田成就了潍柴，也可以说是潍柴成就了欧曼。

即使在今天这个---全方面普及国六的时代，路上依旧可见欧曼配国三潍柴的身影。

随着排放标准的升级，欧曼暂别潍柴，全方面使用福康发动机，福康发动机精细娇贵，广大卡友一时无法适应，保养维护等跟不上脚步，导致福田欧曼系列重卡销量持续下滑。

为了重整雄风，在国五排放时代，欧曼再次尝试搭载潍柴发动机，试图挽回市场份额。