临汾车牌识别收费系统货源充足「多图」

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小编为您分享：

停车场管理系统布线要注意四大要点和两大准则：

一、四大要点：

1、所有走线都必须要套管，可以选择pvc或者镀锌管，保护线缆，避免线缆被老鼠啃咬；

2、如果在建筑内布线安装，线缆要保持平衡或者水平，并在外面加上套管，---线缆稳固美观；

3、走线过程有断点连接的，要用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线要做好标记，如果以后调试维护都是简单很多。

4、为了避免干扰，220v电线要与信号线分开铺设，不可贪图省事放置在同一管道内，它们间距要在50厘米以上；

二、两大准则：

1、规范安全---；

2、力求布线整齐美观。

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停车场系统里”地感线圈”就是一个振荡电路。它是这样构成的，在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概1米，或是面积相当的矩形沟槽，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这就构成了一个埋于地表的电感线圈，这个线圈是一个振荡电路的一部分，由它和电容组成振荡电路，其原则是振荡稳定---，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。

在设计过程中，通常仅仅考虑地感线圈的周长和匝数，对其使用什么材质常常被设计人员忽视。当工程进行到实施阶段，必须要考虑导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境-的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。然而常规的导线在实际使用中，导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损，则检测器将不能正常工作。因此建议采用1.0mm以上铁氟龙高温多股软导线。

1、矩形安装

通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0．3米至1米。

2、倾斜45°安装

在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。

3、”8″字形安装

在某些情况下，路面较宽超过六米而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。

在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能---中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求至少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。

线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4mm～8mm，---30mm～50mm。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。

但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底，将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。