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救援担架操作方法

风电救援除了可以将-人员从风机塔筒的逃生孔转运到地面外，利用风机塔筒内的吊物孔转运伤员也是一种可行的方法。

在机舱内的高处寻找牢固锚点，将asat逃生器与锚点连接，并为救援人员架设安全保护系统。

连接asat逃生器与担架，提起担架，使之悬空，调整合适角度，使担架顺利通过吊物孔。

下降过程中，逃生器能承担下行担架的全部重量，避免耗费人员大量体力。

通过吊物孔直接把承载伤员的担架下放到塔筒底部平台，平稳、便捷。

    救援担架主要就是为目前的救护车内所装备使用的担架，要符合病情的需要，方便于和伤员进行躺卧。集成的浮选设计，在水里可自翻转，并让---头部稍微倾斜，以提供舒适度。现在的救援担架大多都因担架自身的重量较重，所以会在搬运时比较费力。但是却是的一种工具，可见作用是非常重要的，那么在使用过程中一定就必须要熟练地掌握使用方法才能---的实施救援，所以接下来我们就一起来了解下救援担架的使用方法。

救援担架

什么是伸缩式担架呢？伸缩式担架车除具有一般担架车的功能外，有一个---的装置：平移担架。平移担架不仅可以升降，可以向车体两侧伸出。

  还可以使躺在平移担架上的左右移动直至离开平移担架。直到20世纪60年代后期，救护车的主要任务还仅仅是将人们从事故现场尽快运送到医院。所以，使用伸缩式担架车可以不搬动实现：将从病床操作台上接上车。将从车上送到病床操作台上。手术室担架车与病区担架车对接传递。伸缩式担架车结构简单,可采用通用型材和标准件制造,只要具有车、切割、焊接和涂复外协加工能力即可投产，无需大型加工设备，所以设备投资小，如果是生产商投产，无需增添设备。伸缩式担架车可以按高、中、低三个---进行系列化生产。车的生产成本在5000~10000元以上。

   其主要成本体现于采用电动线性升降装置或液压升降装置以及增加舒适美观的附加设施上，车满足市场的需求。