广东卷扬减速机厂家-「科迈尔」
在我们的生活工业中,有不少的地方都在使用卷扬减速机,在卷扬减速机使用寿命到期后就要进行更换,但是有不少的人在更换时不知道该怎么做,卷扬减速机厂家,科迈尔带大家来了解以下内容:
解决方案:针对上述问题,在一圈螺纹孔内均布放置6根带螺纹的导杠,作用一:在将减速器抽出的过程中起到导向的作用,使减速器更顺畅的向外滑动;作用二:使减速器在外移工程中尽量保持水平,防止减速器受力不均。当卷扬减速机出现故障不能正常旋转动作时,要找出故障原因才能得以修复。(在导杠末端带上螺母,防止减速器突然窜动)。这样在抽出的过程中始终能够---减速器的水平。使得整个更换过程顺畅、快速。
济南科迈尔机械制造有限公司为您介绍卷扬减速机安装注意事项,希望对大家能够有所帮助,如果您对我们的产品设备有需求的话,我们欢迎您的咨询与惠顾!
1.卷扬减速机须装置正在平坦结实的底座上,底脚螺帽必需紧固,防震。
2.能源设施-加速机-任务机的各连接处,装置后调动,使三轴线同轴。
3.加速机输出端轴伸外径差分寸均按j6制造,加速机输入端轴伸外径差分寸均按js6制造,与之相配的联轴器,皮带轮,链轮等传动件内孔须按合适的公差尺寸配制,防止装配过紧保护轴承,配备过松反应畸形能源传送。
4.链轮,牙轮等传动件装上轴伸时,应过分接近轴承,以缩小轴伸弯曲应力。
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1、卷扬减速机结构设计不合理。
1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
2)卷扬减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。2、畅流:要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,即做到畅流。早期的卷扬减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
2、加油量过多:卷扬减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
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