广元卡特336四配套销售优惠报价「多图」

出现油气分离器堵塞的现象原因一般有如下几种：

1、发动机过负荷。

发动机转速越高、负荷越大，窜入曲轴箱的混合气就会越多，容易造成油气分离器的过载失效。

2、间隙过大。

缸盖气门导管和气门间隙值偏大尤其是此时使用蝶阀制动。

3、空压机窜气。

由空压机活塞环磨损引起。

空压机出气受阻导致窜气，比如空压机出风管堵塞、干燥罐堵塞等。

随着车辆年龄的增大，各部分的间隙值也会随着变大，那么类似这种情况出现的概率就会更多。

活塞连杆组的安装要点

活塞连杆组各零件经修理、检验合格后，即可装配成组合件。装配前应---清洗零件和各油道，并用压缩空气吹净。

安装时注意以下各点：

(1 )发动机锁环与活塞销两端应各留有0.10～0. 25 mm的间隙;锁环嵌入槽的---，应不少于锁环钢丝直径的2/3。安装活塞和连杆时，应看清标记，对正方向。

(2)活塞连杆组装配后，须检验连杆大头孔与活塞裙部中心线的垂直度，其值不得小于0.05～0. 08 mm。

(3)检验同一发动机活塞连杆组组件的重量差，其值不得超过规定值。

(4)为使活塞环很容易地装入气缸，通常使用工具或用一个铜板制成的环状箍包住活塞环，在活塞环开口处于闭合状态下推入气缸。

(5)装配时应检查活塞、连杆的缸号及向前标记、活塞环的向上标记、活塞销与销座孔的颜色分组标记。