嘉兴内胎价格源头货「路安通橡胶」
破碎废丁基内胎采用一光一沟的破胶机进行破碎,生产出废丁基胶团。预混预混工艺采用高速搅拌机对废丁基胶团、钙粉、再生助剂进行搅拌。 塑化采用山东新智机械有限公司生产的新型塑化机对丁基胶团进行塑化。滤胶丁基再生胶经xjl250橡胶滤胶机进行滤胶。丁基再生胶捏炼及精炼后,对丁基再生胶分别采用xkn-450捏炼机进行捏炼,xkj-480精炼机进行精炼、收片。
内胎俗称里胎。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有---的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的变形。一般用丁基橡胶制造。
内胎是充气减振用承气容器,使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器,按所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎,另外有一种新型产品纯丁基胶内胎,比如郑州澳德橡胶生产的“宝路捷”纯丁基胶内胎。 丁基胶内胎产品:指用丁基橡胶,丁基再生橡胶为主要原材料,加入三元乙丙橡胶及填充剂、助剂、防老化剂等辅料,按一定比例配方,经混炼、密炼、出型、---定型后加工成各种型号的车用内胎产品。
内胎的存放方法
1、成套包装的内胎应该垂直放在货架上,长期放置的内胎应定期转动改变其放置支点,以免造成内胎变形。
2、内胎在保管中,内胎应做到按生产或入库时间分批存放,---先出,按顺序使用。
3、内胎应该存放在干燥的库房内,避免日晒雨淋,不宜过分通风。-内胎库房应该配有温度计和湿度计,内胎温度应控制在在-10度到30 度之间,相对湿度50%~80%为宜。
4、内胎与轮圈安装在一起存放时,内胎应该略微充气,使内胎可以承受一定的压力。
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