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土工格室对级配碎石-的加固效果

 土工格室对级配碎石-的加固效果

　　土工格室在国内高速公路工程建设中得到了实际应用,并对其加劲效果进行了分析研究.通过某高速公路试验路段,在-中铺设增强土工格室,与未铺设的作对比,利用现场承载板检测,可见土工格室可使当量回弹模量提高50%以上.再通过bisar软件反算出路面-的单层模量,得出土工格室能使单层回弹模量提高2倍以上.利用贝克曼梁弯沉仪,也可得出土工格室使弯沉降低20%以上.

　　国内对重载交通条件下，级配碎石能否应用于-还存在疑惑，甚至在低等级道路上也很少用作-；以往设计级配基本上都是根据经验，没有提出一种合适的级配设计方法；仅仅对级配碎石的粗细集料分界点通过率进行研究，而没有将粗细集料分开进行级配设计研究。5、黄土湿陷路基处理对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的---性就彰现无疑了。连续级配应用较多，骨架---的间断级配或折断级配研究较少。

土工格室柔性搭板在路桥过渡段的应用研究

土工格室柔性搭板在路桥过渡段的应用研究

　　针对桥头跳车现象,利用有限元数值分析方法,对由土工格室加筋构成的柔性搭板处治桥头跳车进行了技术研究。土工格室是土工合成材料一种新型的材料，利用高密度聚乙烯条制成，用超声波焊接。通过分析路基填料类型,土工格室柔性搭板长度、土工格室高度、土工格室搭板层数、竖向间距等工程因素对路基沉降的影响,得出了一些有指导意义的设计参数。现场试验表明,土工格室柔性搭板能较好地协调桥台和路堤的沉降差,---桥头跳车病害的发生。

  该技术具有技术易于掌握、施工方便、对新建路基沉降适应性强、符合当今节能理念等---特点。

　　成绵乐客运专线cmlzq一1标，dk13+849～dki6+221段(填筑高度达161ti)，设计两侧均采用三维排水柔性土工格室生态护坡，在路基填筑完成，及时展开柔性生态护坡施工，在雨季到来前完成施工。vidal---了“加筋土(reinforcedsoil)”技术,由于加筋土结构优良的工程特性和低廉的造价,迅速在全范围推广使用。经检验各项技术指标均满足设计要求，经受住了雨季的考验。受到了业主和建立单位的一致---。通过具体施工和实践检验，使我们对三维排水柔性生态边坡工程技术有了进一步的认识，只有不断通过总结经验，才能提高工效、降低成本、---工程的长久性，还沿线人们一片绿色的生态环境，让新技术为社会服务。