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汽车所使用的防冻液,如果时间一长则需要更换

汽车所使用的防冻液，如果时间一长则需要更换，在更换防冻液的时候，需要排净水箱中原有的过期防冻液，还要清理一下水箱，但清理的具体方法是什么呢？ 放水 首先要打开引擎仓，其次要将空调温度旋钮旋转到温度红色的那一端。 要等待引擎的温度下降到不再有蒸汽喷出的危险时才可以操作，对于新手而言在冷车时做。要使用沾湿的毛巾打开水箱的盖子，小心接触炙热的蒸汽有可能会。 将水箱补水罐摘下一般就是个塑料罐子，盖子上一般都是有标注的，清理干净备用，连接补水罐的橡胶软管不要从水箱一端取下。 到车身底下打开水箱放水阀门。一般在水箱的底部，如果没有这个阀门，可以打开的一段橡胶管松开紧箍，拔下管子，以后不再重复提醒这个问题。再次提醒：小心接触炙热的蒸汽有可能会。 让旧防冻液流出，注意应准备适当的容器收集，尽量不要---流到大街上。 待旧防冻液不再流出时，关闭阀门或者重新安装好橡胶管 清洗 应等待引擎足够冷却时，向水箱中加入清水，至满溢为止注意，在引擎温度---时向水箱中加入冷水可能使引擎受到无法修复的损伤。确定放水阀门已经关闭，然后启动引擎。慢慢热车至正常水温。启动引擎后水箱的水位会降低，请补充清水。为了---节温器处于完全打开的状态这可能需要几分钟的时间，可以从水箱的加水口观察，直到有大量的水流过，这时才可以熄灭引擎。 重复放水的步骤。再次提醒：小心接触炙热的蒸汽有可能会。

无水防冻液对发动机---

无水防冻液对发动机--- 　　 现在市面上的防冻液一般分为无机型防冻液与有机型防冻液。简单来说，无机型防冻液不可以兑水使用，而有机型防冻液则可以。两者之间，使用无水防冻液对发动机会更有利。 　　使用兑水的防冻液，当发动机温度在80℃以上的时候，钢壁就会产生水蒸气。而这些水蒸气的热传递性比较差，会慢慢在气缸的---金属形成气泡层，使发动机里的热量无法及时传递出来，---的时候可能会使发动机产生爆燃爆震的情况。同时，水份的产生必然会带来水垢，腐蚀缸体，一定程度上缩短爱车的寿命。虽然这种危害在短期内很难发现。

通过前面的介绍我们了解了，防冻液ph值调节剂和着色剂的选择，是需要参考一些因素的。所以现代工艺生产的防冻液是无害的。现代工艺生产的防冻液可以根据性能和气候温度的需要，来配置各种配方。所以今天我们就为大家介绍一下，不同的性能的防冻液需要不同的配方组分。

防冻液不含对人体及发动机有害的亚，硼砂和胺类添加剂，对发动机冷却系统各种非金属材料如橡胶管，密封材料和树脂无---影响，制备防冻液工艺简单，使用方便。防冻液的凝固点温度为-25℃的配方组分：软水、乙二醇、硅酸钠、磷酸二氢钾、并---唑、edta、pe-8100、色素；防冻液的凝固点温度为-35℃的配方组分：软水、乙二醇、硅酸钠、磷酸二氢钾、并---唑、edta、pe-8100、色素。

防冻液具有防冻、防沸、防腐、防锈、防结垢、除垢和宜于贮存稳定的性能，其属于以乙二醇水溶液为主，并和多种化学物质组成的混合液。 适用范围为-30℃的温带气候的配方组分包括：甘醇、蒸馏水、三、---钠、水解马来---、edta或其二钠盐、亚蓝；适用范围为-50℃的寒带气候的配方组分包括：甘醇、蒸馏水、三、---钠、水解马来---、edta或其二钠盐、亚蓝。