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在减速机运行的状态下来判断油量的话就与实际油量的差距比较大,建议在减速机停止运行的状态来衡量油量并添加适量的蜗轮减速机润滑油。减速机生产厂家一般有说明书来规格蜗轮减速机油量,油量添加至油窗的2/3位置。
而这个数据是在停机状态下的,注意:不要在蜗轮减速机运行的状态下添加润滑油。因为在蜗轮减速机运行的过程中,其内部部件齿轮或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油一起运转,如果在这种情况下判断蜗轮减速机油量的话,可能是满的,也有可能是低于油窗的2/3,甚至有可能没有什么润滑油了。
为---减速机在使用过程中润滑---,我们应注意检查它的油质,主要检查方法如下:
1、切断电源并等待减速机冷却,在放油螺栓下放置一个接油盘,打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开始放油,等待油液全部排出后装回放油螺栓,并注入新的润滑油。
2、所换新润滑油的品牌、型号要与原润滑油保持一致,油量与安装位置一致,通过油位螺栓观察油液达到规定量后,拧紧油位螺栓和通气器。
减速机中的润滑油使用一段时间后,可能会因各种原因发生变质,因此我们应按照上述方-期对其油质进行检查。
由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不---,润滑油就会哪里渗出,从而生产漏油现象。 减速机结构设计不合理也会引起漏油现象。如设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,这是也会生产漏油现象。 当然减速机的维护工作不---也是原因之一,如果在减速机封盖操作时很随意的去操作,即使减速机厂家把减速机结构设计得---,结果也会有漏油现象出现。
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