天津奥铃货车服务商信息「汇德威汽车」

福田汽车完成国六产品布局

　无论是国三淘汰补贴政策，还是国四禁行限行政策，都不难看出，国六产品的推广已经势在必行。作为中国商用车可---品牌，福田汽车凭借对行业发展趋势的---预判，早已投入资金研发国六排放标准整车产品，并于2019年4月就发布了国六---卡车系列产品，完成国六产品布局。

　　福田汽车旗下欧曼、欧航欧马可、奥铃、时代、图雅诺等品牌都已完成国六产品布局，通过产品组合的不断丰富为广大用户提供更多选择。

2020年正值福田汽车“三年行动计划”的收官之年

　　早在研发之初，福田汽车即锚定用户痛点，引进基于“场景+区域+工况”的产品开发和验证体系，制定完善的产品价值解决方案；营销层面，福田汽车积极推进互联网营销模式，为搭建数字化营销体系做出系统性规划和行动部署；服务层面，福田汽车发布预见战略规划并推出福田“远程智能医生”，由传统服务向主动服务、智能服务、远程服务升级转型。

　　销量是结果，亦是新的开始。2020年正值福田汽车“三年行动计划”的收官之年，福田汽车以品质与---，赢得市场的五星“买入评级”，可以预见的是，一路的福田汽车必将厚积薄发，不断为行业带来新的---。

奥铃cts---轻卡冷藏车,助力冷链物流运输进入智慧时代

冷链物流万里行活动，作为的中轻卡品牌，福田奥铃认为：“互联网+冷链物流”的时代已然来临，冷链物流呈现智能化、平台化、化、资源共享化等趋势，冷链物流运输只有搭上互联网这一趟高铁。奥铃cts---轻卡冷藏车正是这样一款冷链物流运输装备，提供智慧物流运输解决方案，助力冷链物流运输进入智慧时代。 作为的中轻卡品牌，福田奥铃cts---轻卡凭借---的产品实力征服了参展车企、现场媒体、服装物流行业客户、智库，荣获了“2018服装物流行业技术装备供应商”殊荣，这一殊荣不仅是企业、媒体对福田奥铃cts---轻卡的极度肯定，更是广大服务物流行业客户对福田奥铃cts---轻卡品质的肯定。

呼市商用车整体市场不乐观

　　一方面，近年来房地产和矿业等市场低迷整体经济的下滑使得商用车市场受到直接冲击。呼市商用车整体市场不乐观，甚至于位于西二环附近的很多经销商店面已经都关门或改行做二手车交易等经营。另一方面，呼市的轻卡用户主要运输生活物资，来往本市或临近的包头、鄂尔多斯，距离远不超过300公里。用户在选车方面主要以价格为主，越便宜越容易接受，一般用户对轻卡的接受价格在5-7万左右，对车型大小之类的要求较少，对价格相对较高的国四车型市场处于观望过程中。

绿色轻卡凌寒独放