车刀按结构分类有哪几种?
一、按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛,在车刀中所占比例逐渐增加。二、硬质合金焊接车刀 所谓焊接式车刀。三、机夹车刀 机夹车刀是采用普通刀片,用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。
切断车刀
切断车刀切既窄且深的槽,排屑空间小,切屑极易堵塞,为了减小同已加工表面的摩擦,其切削部分的两侧必须磨有副偏角,因而根部的强度---削弱。此外,切断车刀在切近工件中心处时,切削速度趋近于零,不利于切削。因此,切断车刀在工作时极易打刀(崩裂)。---的切断车刀一般将主切削刃做---字形,前面磨成屋脊形,使切屑产生横向收缩,朝一个方向稳定地排出,不致堵塞在槽中,同时再将刀头底部制成凸肚形,以提高强度和刚度。
成形车刀
成形通用异型车刀是加工回转体成形表面的专门刀具,其刃形是根据工件廓形设计的,可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。 用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面,操作简便、生产率高,加工后能达到公差等级it8~it10、粗糙度为10~5μm,并能---较高的互换性。但成形车刀制造较复杂、成本较高,刀刃工作长度较宽,故易引起振动。
作为硬质合金数控刀片材料需要什么样的基本要求
在切削过程中,硬质合金数控刀片切削部分不仅要承受很大的切削力,而且要承受切屑变形和摩擦产生的高温,要保持刀具的切削能力,深孔钻刀具应具备如下的切削性能。
1.---的力学性能
对刀具力学性能的要求首先是硬度,刀具材料的硬度需要高于工件材料的硬度。常温下一般应在hrc60以上。一般说来,锥柄麻花钻头刀具材料的硬度越高,耐磨性也越好。此外,刀具切削部分要承受很大的切削力和冲击力。因此,刀具材料需要有足够的强度和韧性。
2.---的耐热性和导热性
硬质合金刀具材料的耐热性是指在高温下仍能保持其硬度和强度,耐热性越好,刀具材料在高温时抗塑性变形的能力、抗磨损的能力也越强。刀具材料的导热性越好,切削时产生的热量越容易传导出去,从而降低切削部分的温度,减轻刀具磨损。
3.---的经济性
在满足加工要求的前提下应考虑刀具选择的经济性,对于车刀来讲,一般情况下国产刀具价格低于进口刀具,焊接式车刀价格低于机夹可转位的车刀。
铣削刀片的刀片有什么形式的
在优化铣削刀片效果时,铣削刀片的刀片是另一个重要因素,在任何一次铣削时如果同时参加切削的刀片数多于一个是优点,但同时参加切削的刀片数太多就是缺点,在切削时每一个切削刃不可能同时切削,所要求的功率和参加切削的切削刃多少有关,就切屑形成过程,切削刃负载以及加工结果来说,铣刀相对于工件的位置起到了重要作用。在面铣时,用一把比切削宽度约大30%的铣刀并且将铣刀位置在接近于工件的中心,那么切屑厚度变化不大。在切入切出的切屑厚度比在中心切削时的切削厚度稍稍薄一些。
铣削刀片
为了---使用足够高的平均切屑厚度/每齿进给量,必须正确地确定适合于该工序的铣刀刀齿数。铣刀的齿距是有效切削刃之间的距离。可根据这个值将铣刀分为3个类型——密齿铣刀、疏齿铣刀、特密齿铣刀。
和铣削的切屑厚度有关的还有面铣刀的主偏角,主偏角是刀片主切削刃和工件表面之间的夹角,主要有45度、90度角和圆形刀片,切削力的方向变化随着主偏角的不同将发生很大的变化:主偏角为90度的铣刀主要产生径向力,作用在进给方向,这意味着被加工表面将不承受过多的压力,对于铣削结构较弱的工件是比较---。
切削加工材料种类:
刀具材料的牌号多,其性能相差也很大。
金属---片
数控加工用刀具材料必须根据所加工的工件和加工性质来选择。刀具材料的选用应与加工对象合理匹配,切削刀具材料与加工对象的匹配,主要指二者的力学性能、物理性能和化学性能相匹配,以获得*长的刀具寿命和*大的切削加工生产率。
切削刀具材料与加工对象的力学性能匹配:
切削刀具与加工对象的力学性能匹配问题主要是指刀具与工件材料的强度、韧性和硬度等力学性能参数要相匹配。具有不同力学性能的刀具材料所适合加工的工件材料有所不同。
刀具材料硬度顺序为:金刚石刀具>;立方氮化硼刀具>;---具>;硬质合金>;高速钢。
刀具材料的抗弯强度顺序为:高速钢>;硬质合金>;金属---片>;金刚石和立方氮化硼刀具。
刀具材料的韧度大小顺序为:高速钢>;硬质合金>;立方氮化硼、金刚石和---具。
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