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智能制造背景下旧园区的仓储物流升级改造

智能制造背景下旧园区的仓储物流升级改造近年来，中国经济发展迅速，新产业方式不断形成，导致生产加工和仓储运输方式也随之变化，使得传统工业园区的内部组织结构和新时期市场发展态势呈现出不匹配的现象，原有基础设施已不能满足新生产方式的使用要求，其使用价值也得不到充分体现。以现代物流系统集成技术，对原有园区进行整体重新规划和改造，成为新时期的---趋势。旧园区改造有较多形式，国内也有很多成功案例，如北京798文化---产业园、青岛啤酒博物馆、上海世博会城市未来馆、厦门图书馆、成都工业文明博物馆、重庆二厂文创园等。虽然在旧园向文化展示空间改造方面的案例较多，但针对物流仓储功能拓展升级改造的探索相对较少。不同类型的旧工业园区，改造需要考虑不同因素，当旧工业园区是以产业信息化、物流自动化作为降本增效的关键点时，其升级改造需要侧重考虑工业区内部发展因素、区域的整体环境因素、规划改造模式是否科学完整等等。

实行配送制有益于物流运输的快速发展

配送在物流中的作用总体而言。实行配送制有益于物流运输的快速发展，配送的作用具体表现在以下几个方面：1、实行配送有益于物流运输实现合理化。配送以的库存代替社会上的零散库存，改变相关企业家家户户设仓库及物流的分散状态，从而满足社会化大生产的发展需要，终使经济得以高、快速的发展。2、配送有利于合理配置资源。3、配送有利于开发和应用新技术，从而促进物流领域科学技术的不断进步。4、实现配送可降低物流成本，可以促进生产的快速发展。

中国的物流市场呈现着激烈竞争的态势，由于这一市场进入的门槛较低，发展前景较好，许多个人或是企业都纷纷进入了这个市场之中，导致市场难以调节每一个市场元素，让市场走向统一化与标准化。因此，传统的物流计费难以避免核算过程中的错误率，主要表现在以下几个方面：一、计算繁杂，难以顾全物流的每一个环节对于同一家物流公司来说，其物流过程中的环节过多，很难将每一个环节都计算在内。而对于不同的物流公司，他们又有不同的物流方式。因此，在计算时需要有不同的考虑。传统情况下还没有一个统一化的计算方式提供给物流市场中的每一个公司进行统一核算，所以总会有计算不准确的情况发生。二、静态计算难以进行动态情形的计算物流环节的运行是一个在不断改变的运行状态，每一时间、每一空间的物流运行都不可能有相同的可能，而传统的计算方式仅仅是一种静态的计算方式，不能考虑到物流环节中的每一个可变因素，不能达到动态计算的效果。