玻纤土工格栅是一种广泛应用在工程当中的土工合成材料，无论工程使用多广泛，这种材料自身的性能是都能够满足的，它的型号规格也是多种多样的，正是不同的型号规格所具有的能力不同所以才会满足工程的要求。 经过长期的工程应用，证明它能有效避免路径反射裂缝、裂缝、网裂等常见缺陷，并在各种工程中得到广泛应用。实践证明，这种新的复合数据不仅高、价格低，而且有利于延长路线的使用寿命。
对玻纤土工格栅延伸率和光老化指标的规划思路。玻璃纤维格栅接合点已准备就绪，因此强度会有所降低，在受力后往往会出现滑移，实际操作筋材的强度是接合点强度而非筋条强度。为此，应重视加强层强度的取值问题，适当调整纤维土工格栅的伸长。多数情况下，施工后路面处置计划多，路面构造类型多，施工纵缝接缝处先施工段预留的玻纤格栅搭接段在高温、气候变化等条件下，存在老化现象，因此，采用光老化目标较高的玻纤土工格栅效果较好。
玻纤土工格栅施工中需要注意的五个事项：
1、施工现场环境要求：玻璃纤维土工格栅是由高强无碱剥离纤维和网状基材经织造工艺和表面涂覆处理而成的半刚性成品。玻璃纤维土工格栅具有抗拉强度高、经纬度伸长率低、耐高温、耐低温、耐老化、耐腐蚀等性能。广泛应用于沥青路面。水泥路面和路基。坝坡防护、机场跑道、防砂等工程项目。所以我们的施工现场要求压实平整、水平、还要清除尖刺，以免造成土工格栅破损。
2、格栅铺设要求：在平整、密实的场地上，设备敷设格栅的主应力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向，应尽量平整、无皱、紧实。采用嵌钉和土石压固定，铺放格栅的主要受力方向为无接缝长度。宽度与宽度之间的连接可以人工打结搭接，搭接宽度不小于10cm。如果网格在两层以上，层与层之间的间隙应该交错。大面积铺设后，应调整直线度。当一层土被填满后，应在压实前用人工或机床对格栅再次张紧。格栅的强度应该是均匀的，这样格栅在土壤中就被张紧了。
3、产品包装选择：按规划要求选择包装。实践证明，除冻土、沼泽土和硅藻土外，还可作为填充物使用。但砂砾土和砂土力学性能稳定，受含水量影响较小，应优先选用。填料尺寸不宜大于15cm，并注意控制填料的级配，以-压实构件。
4、填充物的铺装和压实：设置好格栅后，应及时将填充物盖好。接触时间不应超过48小时。也可采用铺设回填的流水作业方式。在两端铺装填料，固定格栅，然后推到中间。轧制顺序是从侧面到中间。车轮在滚动时不能直接接触钢筋，未压缩钢筋体通常不允许车辆在其上移动，以免钢筋错位。层状致密度为20- 30cm。
5、防水排水措施：在加筋土工程中，必须做好墙体内外排水处理;做好边坡防护，防止冲刷;应在土壤中设置过滤和排水系统，-时应设置土工布。
玻纤土工格栅是选用增强型无碱玻纤纱，利用国外-经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，-其力学性能，使其具有-的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点-其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，-提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
玻纤土工格产品特点；
模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、-，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性 好，抗开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，-减少反射裂缝。
目前常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的-铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。
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