中冷出气管出售在线咨询「多图」

跟原厂的原理一样，但是声音会比原厂好听。原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消yin器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后，活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。这时，管内的回压会挡住废气冲出，让混合气能够达到完全燃烧。但回压过强，会造成废气无法完全排出汽缸，造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率，当然直接的就是影响马力输出。优点：噪音小，低速扭力佳；缺点：高速时废气无法快速排出，影响引擎动力输出。

通常我们说认识的风机消声器的四大分类

一类、管式消声器

是一种外表看上去像管子一样的装置，这种管式的消声装置一般都是用于风道比较小的通风道进行使用的，大的直径是不能大于4分米的风道才使用这种管状的消声装置。如果再粗的话，就要使用其他的阻性消声器了。

二类、片式和格式阻性消声器

这是通过多层片状的隔离层或者是多格式的隔离层来达到消声效果的，也就是说，只要阻性消声器的厚度足够的话基本上消除声的效果还是---的，因为这种方法可以把比较宽大的风道断面按自己的要求划分成若干个小格子，利用物理使用达到消除声音的效果。

三类、折板式以及声流式消声器

这是要先把我们上面说到的片式消声器中的吸声仔细了解清楚才行的，一般的做法就是把片式消声器的吸声片改成曲折可以提高中---频率的消声效果，

四类、室内消声器

既然称之为室内消声器就是在一个容积比较大的箱内或者室内的内壁表面贴上一层吸声的材料并且要错开气流进出口的位置才行。

消声器的首要的作用就是消声，可是一起也影响的是发动机的动力功能，可是目前关于消声器的首要的研讨都是放在了首要的功能消声上面，所以疏忽了消声器的结构关于设备运转---的影响，在这样的条件下许多的压降反响的是消声器作业的时分损耗功率的目标。所以为了进步发动机排气的功率，下降发动机在排气体系部分所消耗的功率，供给了充足的根据。这点还是有待我们的---去开发和常识的，毕竟消声器为我们的生产和生活带来的---的便利，但是也随着技术不断的进步电动汽车市场也在准备占有市场，它就不需要消声器来出来噪音，由于它自己采用动力的不同和普通的汽油机有着先天的优势就是不需要排放尾气。

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