(1)---驱动装置制动器的和提高制动力矩。目前使用的片式磨擦制动器的制动力矩一般在100n·m
左右，制动力矩偏小，有待进一步提高制动力矩，使制动力矩的安全系数k>;=2。
(2)目前施工升降机上绝大多数使用锥形磨擦式防坠安全器。从使用的情况来看，性能较稳定，是比较安全---的一种防坠安全装置。但问题是在使用过程中一定要按照jg5058-95的要求。防坠安全器在使用时。至少每三个月进行一次额定载荷的坠落试验。以验证防坠安全器的---性。另外，防坠安全器只能在有效的标定期限内使用。到期后一定要及时的送交检测单位进行检修和测试，重新标定有效期后方可使用。同时在使用过程中要加强保养，---要防止壳体内渗水和制动带上粘油污，以---它的工作---性和中够的制动力矩。
(3)要安装吊笼超载保护装置，以---吊笼的安全运行。如前所述，目前吊笼上使用超载---保护装置很少，---是国产的施工升降机上安装这种安全装置的则更少。期待研制出一种简单，实用，安全---的吊笼超载---的保护器推广使用。
(4)驱动小齿轮与齿条啮合处，在齿条背面一定要安装靠轮。以---驱动小齿轮与齿条右靠啮合。同时靠轮的偏心轴一业要用锁片固定牢。
当今的太丰富、太精彩，选择多得让人们眼花缭乱。那么作为建筑业的一个十分实用的工具桥梁施工安全爬梯的，又有什么样的理由，让人们选择它呢?
桥梁施工安全爬梯不仅仅具有十分特殊的结构，它能够将所受到的力均匀分配，从而减小某一个位置的压力，还能够满足人们轻易携带的需求，当人们需要使用的时候，一部分一部分的安装，安装完成之后就可以放心使用了。使用完成之后，又可以拆卸了，不占人们的空间。是不是很棒呢?选择它，如此充分的理由，够不够?
此外，桥梁施工安全爬梯的构造非常地合理，受力也非常地均匀，具有更高的稳定性，正因为这样，造成了它的承载力非常大，并不要---承载不了太重的物品。除此之外，它还能够十分简易地拆卸，省时省工，且经济实用，是不是很棒呢?是人们---的选择，选择它，不容置疑。
整体框架式爬梯，又称梯笼，其整个梯笼是一个焊接在一起的整体结构，包括人行梯、人行梯扶手、走台板及四周的金属护网。下面就来简单的介绍一下梯笼的优点。
(1)安全---：四周设有金属安全护网，全封闭，可防坠落和攀爬;进出节设有安全门，可以上锁。
(2)安装简单：每个构件都是标准通用化模块，互换性强，每节之间通过标准件连接，安装拆卸方便快捷，---加快施工进度。
(3)承载力强：整体采用框架结构，稳定性好;空间尺寸大，结构强度高，整体稳定性好，安全系数高，能满足多人同时上下，可为施工及检查、监理人员提供安全、便捷的上下通道。
(4)使用维护成本低，综合效益好：构件系列标准化，便于管理和运输，无零散易丢失构件，转场过程中几乎没有易损易丢失的零部件;重复使用度高，几乎没有维护维修成本;损耗低，后期使用维护费用很少。
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