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如何处理烘干散热器的内、外锈蚀

烘干散热器在使用过程中，有的用户发现会出现锈蚀的问题，不知道是什么原因造成的，也不知该如何解决。下面整理了一些相关知识供大家参考。

　　烘干散热器的不锈蚀钝化封闭处理方法是指表面前处理除油、酸洗、磷化等化工处理过程。常见的缺陷是内腔有锈蚀。在一些烘房为提高烘干效率和---的烘干效果，干燥散热器设备还会配风机、布置风道进行散热，当热量从热媒中被转移出来后，在风机的作用下通过风道把热风送到房间的各个地方，使热量均匀分布，物料均匀受热，此法是工业烘干常用的方式。外观的锈蚀可以人工除去，对内腔却---为力，所以应尽可能---内腔烘干后少锈蚀、不锈蚀。虽然烘干散热器微量的锈蚀在较好的内防腐条件下也能有一定的保障，但在工艺要求上必须达到要求。为此须延长锌系磷化时间，并且每6分钟左右晃动一次散热器，使内腔充满新液，另外充分中和掉内腔的酸液也十分重要。

　　烘干散热器造成上述原因是磷化液调整失当，酸比失调，表调剂失效，---时更换，如经常性地循环出现，应该是磷化液及配套药液本身有缺陷。磷化水洗后如果为了---不锈蚀进行钝化或封闭，对涂装前处理来说是不允许的，磷化的效能失去了。

　　烘干散热器的锈蚀跟生产工艺有关，同时跟平时的使用维护也有关系，所以在选购产品时应到正规的厂家选择，同时掌握正确的使用和维护方法。

烘干散热器回风温度设计

在烘干散热器的运行中，热空气加热物料，物料中的水分蒸发，在循环干燥的过程中，由于这种较高温度的空气已达到或接近饱和状态，此时高温高湿的空气已带不走物料中的水分，物料中的水分因外界湿度已达饱和临界点即停止蒸发，此时的高温高湿的空气对物料的继续干燥不利，需排除。就目前来说，其复合翅片管的基管材质可以是碳钢、铜、钛材、不锈钢等。

　　一般情况下，如果物料含水量比较高，在很短的时间内就容易造成外界热空气饱和的场合，均采用全新风干燥，即空气经烘干散热器加热后，把达到温度的热空气130-180℃居多送入干燥器，同时由另一侧排出，在隧道式烘道内，热空气的流向与物料的流量相逆流。(3)阀门出现内漏现象，或者是散热器产生的凝结水不能顺利排出去，也会使得散热器冻裂损坏。

　　另一种情况就是热风循环干燥，由于物料的含水量不高，较短时间内不容易对热空气造成饱和，而干燥又需要保持一定的蒸发温度条件，此时，多采用排除部分湿热空气，补充部分新风，节约能源消耗，降低生产成本。4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带片和碰伤散热器，以---散热能力和密封。新风的补充量一般为20-30%不等，具体需视工艺要求而定。

如；一台隧道式干燥机，要求热空气出口温度为160℃，经物料吸热及水分蒸发后出口温度约为130℃，环境空气入口为20℃，新风补充量为20%，试求烘干散热器回风温度=130x0.8+20x0.2=108℃

　　计算烘干散热器的总换热量可按全新风一样计算，即空气侧入口温度108℃，要求出口温度160℃，再根据流量，密度和比热可以求出总换热量，根据已定蒸汽温度可以求出对数平均温差。

　　以上就是对烘干散热器回风温度设计的介绍，仅供参考。我公司生产销售各种规格烘干散热器产品，价格实惠，稳定---，欢迎前来选购。

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