山西康明斯发电机维修企业效果好的没-
康明斯pt燃油泵说明
pt燃油泵为低压燃油泵,它提供给喷油器的供油压力大为2mpa。pt燃油泵的基本功能为:将燃油从油箱输送至发动机;为pt喷油器提供规定流量和压力的燃油;控制和调节发动机的转速、负荷及工况。
在pt燃油泵中,ptg型燃油泵为基础的燃油泵,结构具有代表性。由这个电流的电枢磁场就会对转子磁场形成抵消作用,从而使合成磁场减弱且扭曲。在ptg型燃油泵基础上,根据配套机型的需要,康明斯发动机公司又研制开发了ptg-afc、ptg-efc、ptg-vs以及ptg-vs-afc等多种类型燃油泵。
ptg型燃油泵主要由齿轮泵、减振器、节流轴、调速器、停车阀等几部分组成。
为适应增压发动机的要求,使燃油泵的供油压力随发动机增压压力的大小而变化,避免发动机低速时冒烟过多,康明斯发动机公司以ptg型燃油泵为基础,发展了ptg-afc型燃油泵。
ptg-efc型燃油泵是在ptg型燃油泵的基础上,增加了efc电子燃油控制阀,主要应用于各种发电机组。
工作时负荷变化较大而工作转速范围宽广的动力装置,如大型载货车、拖拉机、工程机械等,常要求燃油泵调速器在发动机全部工作转速内实施控制作用,即要求燃油泵采用全程调速器。康明斯柴油发电机组产品技术参数:◆适用于20-1300kw的柴油发电机组◆噪音标准符合iso3744。在基本的ptg型燃油泵上增加了vs调速器机械离心作用全程调速器发展成的ptg-vs型燃油泵就是适应这种要求的燃油泵。为了控制发动机工况变化时的排放和烟度,同样可在ptg-vs型燃油泵的基础上增加afc装置,构成ptg-vs-afc型燃油泵。
康明斯发电机机油压力低是怎么造成的?
康明斯柴油发电机组故障一:机油压力低
在康明斯柴油发电机组的运行中,机油压力低会造成机组各传动部件润滑---,如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象,直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。
康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联:
1冷却系统:机油冷却器堵塞;散热器芯外部空隙被堵。
2润滑系统:机油滤清器脏;机油吸油管受阻;机油压力调节器失效。
3机械调整和修理;轴承间隙不当;发动机需大修;主轴承或连杆轴承损坏。
4使用保养:发动机过载;机油要按时更换,要---机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能---机组的正常使用。
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司原由东风汽车公司和美国康明斯公司以50:50的---比例于1996年6月设立。柴油发电机组大修保养检查当柴油发电机组工作10000小时左右时,有的机组会因使用不当或长期重载工作而不能继续工作,这时就需要进行大修保养。2003年2月,通过加资扩股,公司成为集东风汽车股份有限公司柴油发动机分公司、原康明斯独资拥有的康明斯(襄樊)机加工公司以及东风与康明斯的 c 系列发动机合资公司的资产和管理为一体的一家新的合资公司,东风汽车股份有限公司和康明斯公司继续各占其 50% 股份。扩大后的东风康明斯发动机有限---资本逾 1 亿美元,年生产能力达 13万台,是康明斯全球第二大生产基地。
东风公司是中国的卡车制造公司之一。轴承孔磨损较轻时,可用加大205轴承外圆法修复,在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点,用锉修正一下,然后压入轴承孔即可使用。康明斯公司是当今设计、生产和销售柴油发动机和压缩天然气发动机的企业。扩大合资后的东风康明斯得到康明斯全球生产体系在产品开发、制造、和管理等领域的有力支持,不断提高企业和产品竞争力,同时,合资公司的出口产品亦得到康明斯全球售后服务体系的支持。
通过滚动式技术引进战略,东风康明斯在产品开发上实现与欧美市场的同步发展,从而跳跃式地提升中国中重型柴油机的技术水平。
公司的产品目前主要为康明斯排量为3.9升(60-140hp)、5.9升(160-230hp)、8.3升(220-325hp)的b、c系列发动机(机械式燃油系统),可满足欧洲 1 到 2 号车用排放法规和非公路用机动设备一阶段排放标准,并将于近期开始生产康明斯 b、c 和 l 系列 3.9 到
东风康明斯柴油发电机组特点:
中美合资东风康明斯b\l\c系列四冲程柴油发动机集成化模块结构设计降低了柴油机的体积和重量,性能稳定---,故障率及维修费用---降低。
? 发电机控制系统工作电压:24v(dv)。
? 旋转式机油、柴油及水滤清器,千式空气滤清器。
? ---的低压pt燃油泵,---降低燃油消耗率。
? 可以实现电子调速控制系统。
? 机组一般维护保养简单易行,操作使用技术渐为中国客户所熟悉
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