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车刀的蕞佳角度

一、车刀切削部分的组成

车刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖组成。▲ 三面二刃一刀尖

1前刀面 刀具上切屑流过的外表。

2主后刀面 刀具上与工件上的加工外表相对着而且彼此作用的外表，称为主后刀面。

3副后刀面 刀具上与工件上的已加工外表相对着而且彼此作用的外表，称为副后刀面。

4主切削刃 刀具的前刀面与主后刀面的交线称为主切削刃。

5副切削刃 刀具的前刀面与副后刀面的交线称为副切削刃。

6刀尖 主切削刃与副切削刃的交点称为刀尖。刀尖实践是一小段曲线或直线，称修圆刀尖和倒角刀尖。

二、测量车刀切削角度的辅佐平面

为了确定和测量车刀的几许角度，需求选取三个辅佐平面作为基准，这三个辅佐平面是切削平面、基面和正交平面。

1切削平面——切于主切削刃某一选---并笔直于刀杆底平面的平面。

2基面——过主切削刃的某一选---并平行于刀杆底面的平面。

3正交平面——笔直于切削平面又笔直于基面的平面。

可见这三个坐标平面彼此笔直，构成一个空间直角坐标系。

三、车刀的主要几许角度及挑选

3.1前角(γ0 )挑选的准则

前角的巨细主要解决刀头的巩固性与锋利性的矛盾。因而首要要根据加工资料的硬度来挑选前角。加工资料的硬度高，前角取小值，反之取大值。其次要根据加工性质来考虑前角的巨细，粗加工时前角要取小值，精加工时前角应取大值。前角一般在-5°～25°之间选取。

一般，制造车刀时并没有预先制出前角γ0，而是靠在车刀上刃磨出排屑槽来取得前角的。排屑槽也叫断屑槽，它的作用大了去了折断切屑，不发生缠绕； 操控切屑的流出方向，保持已加工外表的精度；降低切削抗力，延常刀具寿命。

3.2 后角(α0 )挑选的准则

首要考虑加工性质。精加工时，后角取大值，粗加工时，后角取小值。其次考虑加工资料的硬度，加工资料硬度高，主后角取小值，以增强刀头的巩固性；反之，后角应取小值。后角不能为零度或负值，一般在6°～12°之间选取。

3.3 主偏角(kr )的选用准则

首要考虑车床、夹具和刀具组成的车削 工艺系统的刚性，如系统刚性好，主偏角应取小值，这样有利于进步车刀使用寿命、改进散热条件及外表粗造度。其次要考虑加工工件的几许形状，当加工台阶时，主偏角应取90°，加工中心切入的工件，主偏角一般取60°。主偏角一般在30°～90°之间，常用的是45°、75 °、90°。

3.4 副偏角(kr′)的挑选准则

首要考虑车刀、工件和夹具有满足的刚性，才能减小副偏角；反之，应取大值；其次，考虑加工性质，精加工时，副偏角可取10°～15°，粗加工时，副偏角可取5°左右。

3.5 刃倾角(λs)的挑选准则

主要看加工性质，粗加工时，工件对车刀冲击大， 取λs ≤ 0°，精加工时，工件对车刀冲击力小， 取λs***0°；一般取λs=0°。刃倾角一般在-10°～5°之间选取。

齿轮制造工艺

1 齿轮资料的选取

齿轮资料的挑选是---的环节，现在在通用普遍的齿轮才有以下几种：

1.1 钢

钢的性质耐冲击、耐性好，外表经过特定的热处理后---提升其的硬度，为适用制作齿轮的资料。

1.2 锻钢

合金钢依据所含金属的成分及功能，可分别使资料的耐性、耐冲击、耐磨及抗胶合的功能等取得进步，也可经过热处理或化学热处理---资料的力学功能及进步齿面的硬度。所以对于既是高速、重载又要求尺度小、小的航空用齿轮，就都用功能优良的合金钢来制作。

1.3 铸铁

铸钢耐磨性比较好，故用于大型的齿轮。

1.4 非金属

非金属资料能够---地降低齿轮传动进程中的噪音，但缺点也比较明显，耐磨性较差，只适用于部分传动齿轮。

2 机械加工工艺

2.1 粗 / 精车

车削加工的本质就是依照零件图纸的尺度要求，在---尺度合格的情况下，---切切削---性、稳定性、安全性。在进行精车加工的进程中，咱们有---了解留意以下几点：刀具的选取、切削途径及参数的设定、产品。

2.2 滚齿

滚切齿轮属于展成法，可将看作无啮合间 隙的齿轮与齿条传动。当滚齿旋转一周时，相当于齿条在法向移动一个刀齿，滚刀的接连传动，---一根---长的齿条在接连移动。当滚刀与滚齿坯间严格依照齿轮于齿条的传动比强制啮合传动时，滚刀刀齿在一系列方位上的包络线就形成了工件的渐开线齿形。随着滚刀的笔直进给，即可滚切出所需的渐开线齿廓。

2.3 热处理

热处理是指资料在固态下，经过加热、保温文冷却的手段，以取得预期安排和功能的一种金属热加工工艺。

2.4 磨齿

利用磨齿机对齿轮的轮齿进行磨削加工的进程叫做磨齿。分为圆柱形齿轮的内齿磨削和外齿磨削;圆柱斜齿轮的内齿磨削和外齿磨削，以及伞齿轮的磨削。 磨齿机，是一种齿轮精加工用的金属切削机床。用砂轮作为刀具来磨削现已加工出的齿轮齿面，用以进步齿轮精度和外表光洁度，这种加工办法称为“磨齿”。适用于精加工淬火后硬度较高的钢料齿轮。是一种齿轮精加工用的金属切削机床。用砂轮作为刀具来磨削现已加工出的齿轮齿面，用以进步齿轮精度和外表光洁度，这种加工办法称为“磨齿”。适用于精加工淬火后硬度较高的钢料齿轮。

2.5 磨锥面/磨内孔

经过磨床进行外表或内孔进行加工，也包括珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等设备。

2.6 安装

安装是一个汉语词语，指将零件按规则的技能要求组装起来，并经过调试、查验使之成为合格产品的进程，安装始于安装图纸的规划。.产品都是由若干个零件和部件组成的。依照规则的技能要求，将若干个零件接组成部件或将若干个零件和部件接组成产品的劳动进程，称为安装。前者称为部件安装，后者称为总安装

3 工艺挑选

3.1 资料挑选

3.1.1 轻载、低速或中速、冲击力小、精度较低的一般齿轮

选用中碳钢,如q235、q275、40、45、50、50mn等钢制作,常用正火或调质等热处理制成软齿面齿轮，正火硬度hbs160～200，一般调质硬度hbs200～280。因硬度适中,精切齿廓可在热处理后 进行,工艺简单,成本低。齿面硬度不高则易于磨合,但承载才能也不高。这种齿轮主要用于规范系列减速箱齿轮、冶金机械、中载机械和机床中的一些次要齿轮。

3.1.2 中载、中速、接受---冲击载荷、运动较为平稳的齿

选用中碳钢或合金调质钢,如45、50mn、40cr、42simn等钢,也可选用55tid、60tid等低淬透性钢。其终究热处理选用高频或中频淬火及低温回火,制成硬齿面齿轮,可达齿面硬度hrc50～55,齿轮心部坚持正火或调质状况,具有较好的耐性。因为感应加热外表淬火的齿轮变形小,若精度要求不高(如7级以下),可不用再磨齿。机床中绝大多数齿轮就是这种类型的齿轮。对外表硬化的齿轮,应留意控制硬化层---及硬化层沿齿廓的合理散布。

3.1.3 重载、高速或中速,且受较大冲击载荷的齿轮

选用低碳合金渗碳钢或碳氮共渗钢,如20cr、20crmnti、20crni3、18cr2ni4wa、40cr、30crmnti等钢。其热处理选用渗碳、淬火、低温回火,齿轮外表取得hrc58～63的高硬度,因淬透性较高,齿轮心部有较高的强度和耐性。这种齿轮的外表耐磨性、抗皮劳强度和齿根的抗弯强度及心部抗冲击才能都比外表淬火的齿轮高,,精度要求较高时,终一般要安排磨削。它适用于工作条件较为---的轿车、拖拉机的变速箱和后桥齿轮。碳氮共渗与渗碳相比,热处理变形小,生产周期短,力学功能高,而且还应用于中碳钢或中碳合金钢,所以许多齿轮可用碳氮共渗来替代渗碳工艺。内燃机坦克、飞机上的变速齿轮的负载和工作条件比轿车的更重、更---,要求资料的功能更高,应选用含合金元素高的合金渗碳钢,以取得更高的强度和耐磨性。

3.1.4 精细传动齿轮或磨齿有困难的硬齿面齿轮(如内齿轮)

主要要---度高,热处理变形小,宜选用氮化钢,如35crmo、38crmoala等钢。热处理选用调质及氮化处理,氮化后齿面硬度---hv850～1200(相当于hrc65～70),热稳定性好(在500～550℃仍能坚持高硬度),并有---的抗蚀性。其缺点是硬化薄,不耐冲击,故不适用于载荷频频变动的重载齿轮,而多用于载荷平稳、光滑杰出的精细传动齿轮或磨齿困难的内齿轮。近年来,因为软氮化和离子氮化工艺的开展,使工艺周期缩短,选用钢种变宽,选用氮化处理的齿轮逐步广泛。

3.2 车铣加工

3.2.1 车铣设备

数控车床是一种---的加工设备，能够对齿轮的轴向/径向尺度进行粗加工与精加工.

3.2.2刀具类型

在进行数控车削的进程中，咱们需求有几大要素需求掌握，刀具的挑选、工装的承认、切削参数的设定。其间重要的环节就是刀具挑选。在挑选车削刀具的进程中需考虑刀具的原料、赶紧方法、刀杆形状、刀片形状、刀片后角、刀杆方向、内切圆直径、刀片切削刃长等。刀具类型一般取决于加工工件区域的不同，加工内孔一般运用镗孔刀。加工工件外圆尺度一般运用惯例外圆车刀;加工槽的进程中一般运用特种成型刀具。

3.2.3刀具装夹

快速松开的赶紧方法能够削减换刀时间，刚性赶紧的方法能够削减振动、延常刀具寿命。

3.3 滚齿加工

滚齿设备是一种进行齿轮成型的设备，滚刀是加工进程中的重中之重，常用的加工外啮合支撑和斜齿圆柱齿轮的刀具。加工时，滚刀相当于一个螺旋角很大的螺旋齿轮，其齿数即为滚刀的头数，工件相当于另一个螺旋齿轮，互相依照一对螺旋齿轮空间啮合，以固定的速比旋转，由依次切削的各相邻方位的刀齿齿形。刀转一转﹐齿轮绕自身轴线转过一个齿﹔多头滚刀转一转﹐齿轮转过的齿数与滚刀头数持平。值得说明的一点是用硬质合金制作滚刀﹐能够明显进步切削速度和切齿效率。全体硬质合金滚刀已在钟表和仪器制作工业中广泛地用于加工各种小模数齿轮.

3.4热处理

对工件外表进行强化的金属热处理工艺。它广泛用于既要求表层具有高的耐磨性、抗皮劳强度和较大的冲击载荷，又要求全体具有杰出的塑性和耐性的零件，如曲轴、凸轮轴、传动齿轮等。外表热处理分为外表淬火和化学热处理两大类。

一、前言

机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改动的过程。按加工方式上的不同可分为切削加工和压力加工。

二、机械加工基本常识

以下这些机械加工常识的汇总：

对切削温度的影响：切削速度，进给率，背吃刀量；

对切削力的影响：背吃刀量，进给率，切削速度；

对刀具---度的影响：切削速度，进给率，背吃刀量。

当背吃刀量增大一倍时，切削力增大一倍；

当进给率增大一倍时，切削力大约增大70%；

当切削速度增大一倍时，切削力逐步减小；

可以依据铁屑排出的情况判断出切削力，切削温度是否在正常范围内。

当所量的实践数值x与图纸直径y之大于0.8时车的凹圆弧时，副偏角52度的车刀也就是我们常用的刀片为35度的主偏角93度的车刀所车出的r在起点位置的当地可能会擦刀。

铁屑颜色所代表的温度：

白色小于200度

黄色220-240度

暗蓝290度

蓝320-350度

紫黑大于500度

手动刀尖r补偿公式：

从下往上车倒角：z=r*1-tan(a/2)x=r(1-tan(a/2))*tan(a)从上往下车倒角将减改成加即可。

三、在数控车加工时，以下几点应---注意：

1关于目前我国的经济数控车床一般选用的是一般三相异步电机通过变频器完结无级变速，假如没有机械减速，往往在低速时主轴输出扭矩不足，假如切削负荷过大，简单闷车，不过有的机床上带有齿轮档位---的处理了这一问题；

2尽可能使刀具能完结一个零件或一个作业班次的加作业业，大件精加工---要注意中心避免半途换刀---刀具能一次加工完结；

3用数控车车削螺纹时因尽可能选用较高的速度，以完结---，---出产；

4尽可能运用g96；

5高速度加工的基本概念就是使进给超过热传导速度，从而将切削热随铁屑排出使切削热与工件阻隔，---工件不升温或少升温，因而，高速度加工是选取---的切削速度与高进给相匹配一起选取较小的背吃刀量；

6注意刀尖r的补偿。

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