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?{热压罐}在航空汽车等零部件重要成型工艺中的应用
热压罐是航空汽车等零部件重要成型工艺
热压罐是碳纤维复合料制品生产的关键工艺设备。由真空系统、压力系统冷却系统、中心控制系统及配套的机械装置组成。在碳纤维复合材料制品的固化工序中,根据工艺技术要求,完成对制品的真空加热、加压,达到使制品固化的目的。
热压罐成型工艺原理山东中航泰达热压罐制造厂家
利用热压罐内部的高温压缩气体产生压力对复合材料坯料进行加温、加压已完成固化成型的方法。
热压罐工艺特点
因为用压缩空气或惰性气体n2co2或混合气体向热压罐内充气加压,作用在真空袋表面各点法线上的压力相同,使构件在均匀压力下成型、固化
加热或冷却气体在罐内高速循环,罐内各点气体温度基本一样,在模具结构合理的前提下,可以-密封在模具上的构件升降温过程中各点温差不大。一般迎风面及罐头升降温较快,背风面及罐尾升降温较慢
模具相对比较简单,,适合大面积复杂型面的蒙皮、壁板和壳体的成型,能满足所有聚合物基复合材料的成型工艺要求。
热压罐内的压力和温度均匀,可以-成型构件的稳定。迄今为止,航空航天领域要求高承载的绝大多数复合材料构件都采用热压罐成型工艺.
{山东中航泰达}热压罐复合材料的应用
食品上:树脂基复合材料优良的耐蚀性能意味着这种材料具有活泼、不污染的特性,理所当然地成为高度清洁物品如贮存高纯水、-、酒、牛奶之类的可选用材料。
交通运输与能源工业:基础设施中的公路安全设施、道路、桥梁及战场等;汽车制造业中各种汽车配件,如车身外壳、传动轴等;摩托车和自行车制造工业中的车身构件、车轮等;铁路工业中的牵引机车;桥梁及道路建设及修补;中小船身壳体。
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