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运输危险品指南

　　运输危险哦将除了要有相关部门的签发的z件之外，还要有一些常识，否则出现意外后不知道如何处理会的可怕，下面的三点是危险品运输的指南，掌握好了才能在运输的时候-安全。

　　申报单：危险物品申报单的填写是托运人的责任，必须正确、如实地填写，同时-货物的准备完全符合国际、及中国货运航空公司的规定。

　　标签以及文字标记：危险性标签和作业标签的使用必须参照iata(国际航空运输协会)的《危险物品规则》中的具体规定，选择适用的标签。在整个操作环节中都会有专人做全程跟进，根据客户的要求提供一站式服务。危险物品包装件及合成包装件上必须由托运人用英文标注危险物品的运输名称，危险物品的编号，托运人和收货人的姓名和地址，-时还要标明危险品的重量、用途，运输中的注意事项。

　　包装：托运人提供的包装必须符合iata(国际航空运输协会)中的具体要求。第二种、如果运输的鲜活物，并且容易腐烂，也可以购买易腐t约保险。一般危险物品应当按照规定的数量盛装在相应的容器内，并牢固封好，容器应当能防止内装物在运输过程中由于环境条件的变化而b炸、起火、散失和泄漏。内包装应有防破碎和防震的内衬物，液体应当有吸湿物，以-在运输过程中不致因摩擦而破损，污染飞机和其它货物。包装内的危险物品不能与包装材料和衬垫物发生危险的反应。托运人可以使用-包装或自制包装，承运人有权对包装不符合规定的货物-收运。

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危险品的投保要求

　　在运输危险品的时候需要给自己的货物买一下货险，主要就是为了防止万一，在投保的时候相信很多的客户应该都不知道，客户可以有两种选择一种是安泰帮你投保，另一种就是自己找保险公司进行投保。下面就来具体的说说给危险品投保到底有什么要求。

　　如果需要开具信y证，需提供信y证号，及信y证特殊条款。

　　提供货物运输情况，包括运输方式、运输工具、运输路线、起运时间。

　　提供需要投保货运险的货物的基本情况，包括货物名称、货物种类、货物数量、货物包装、合同号、提等。

　　在投保时履行如实告知义务，不出现-、遗漏、错报、-的情况。购买货运险的目的是为了流通中的货物负责，在投保时能够提供的资料越详细越好，一旦发生事故，详细的资料对日后的理赔十分有帮助，切勿为了投保省事而耽误理赔-

一、我国危险品运输及标准化建设现状

一我国危险品运输现状

1、危险品种类繁杂、性质各异

当今全球每年生产的危险品达4亿多吨，已为人知的有500万～700万种，在市场通的已超过8万种，而且每年有1000多种新的危险品进入市场。5、危险货物运输车辆驾驶员须有2年以上安全驾驶经历或安全行车里程达到5万公里以上。在我国，目前有6000多种危险品，其中常用的有2000多种。危险品的种类越来越多，性质越来越复杂。成千上万种危险品被广泛地应用于生产生活的各个领域。

危险品性质各异，具有、、毒性、腐蚀性、性和氧化性等特点，运输过程中如果受热、遇到明火、碰撞、振动、摩擦等，存在着z炸、火灾、、辐射等重-故风险。

2、危险品运输量大

危险品从生产、储存领域向消费领域转移都需要通过公路、水路、铁路及航空运输来实现。企业、-对试剂或科研用少量急需的化学危险物品，可按铁路和交t部门的有关规定运输。据统计，近几年我国每年危险品仅道路运输就在2亿吨左右。其中，近几年屡次发生重-故的j毒q化物就达30万～40万吨，油品类达1亿吨。此外，每年危险品水路运输在7亿吨左右，航空运输在2万吨左右。

3、危险品运输条件复杂

危险品的运输安全不仅与危险品本身有关，还会受到人、运输工具车辆、船舶、-等、运输线路铁路、公路、航道、航空线路等、天气、时间、交通量等多方面因素的影响制约。据人士说，化学品也是危险品中的一员，我们在运输过程前，需做好一切相关的安全措施，以此来避免不会造成对人身的伤害。由于这些复杂因素的出现，容易发生交通事故，进一步引发危险品事故，从而导致危险品的泄漏、火灾、z炸等。

4、危险品运输事故后果-

近年来，我国发生的多起危险品运输事故，给人民生命和财产造成了-。2、托运人在填写信息的时候要将货物的名称、规格、数量、日期、怎样包装以及收货人发货人的名字写上去才行，而且要有当地部门的相关z件，托运人应当要为自己所填写的信息真实性负责。例如，2005年3月29日，京沪高速公路淮安段，一辆装载y氯的槽罐车，与迎面行驶的货车相撞，导致y氯泄漏，造成28人s亡，285人住院治l。事故赔偿、y疗费用和财产损失-2901万元，并导致当地11个村庄的2万多亩农作物受到污染而面临绝收。

造成这起-事故的原因，一是使用报废轮胎，安全机件也不符合技术标准，导致左前轮爆胎，致使槽罐车侧翻y氯泄漏；二是核定载重为15吨的运载j毒h学品y氯的槽罐车-超载，事发时实际运载y氯多达40.44吨，超载率达到169.6%；三是肇事车驾驶员、-员在事故发生后逃离现场，失去j救援-。本项货物危险性较小，万一被点燃或引燃，其危险作用大部分局限在包装件内部，而对包装件外部无重大危险、非常不敏感的b炸物质。可以说，这起事故暴露了我国危险品运输存在的常见问题，教训是深刻的。