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钨钢拉伸模具设计中的七大注意事项你都知道了吗?
钨钢拉伸模具在整个冲压模具行业所占的比重是非常大的,我们常见的杯子,马达上面的外壳,几乎大多数的产品上面都或多或少有一些需要拉伸的产品,而对于拉伸模的设计,也不是说按常规的算法可以计算的,这其中有太多的过程充满变数,-是一些非旋转体的拉伸,让人望而却步。
本公司生产精密模具,及模具配件;冲压模具配件;汽-具零配件;精密机械零配件;空调模具零配件;工装夹具;检测冶具;自动化设备零配件;工业机器人零配件等,我们始终坚持以更快的交期、精密的产品、合理的价格、-的服务企业理念,赢得市场的-。
适用于精密模具制造;航空模具;汽-具;机械生产;五金制品;电子元件;空调设备;工业自动化设备的配制等。
拉伸件的圆角和直线设计。拉伸件有圆角和直线部分时,在直线部分设置拉伸筋,使进料速度得到平衡;如果在拉伸件直线部分的-浅的部分设置了拉伸筋,那么-深的直线部分就不必设置拉伸筋。
汽-具内外圈设计。浅拉伸件的圆角和直线部分均应设置拉伸筋,但圆角部分只可设置一条拉伸筋,而直线部分则可设置1-3条拉伸筋;如果有多条拉伸筋时,就应是“外松内紧”,即模具外圈拉伸筋“松”些,而模具内圈拉伸筋“紧”些,这样通过改变拉伸筋高度就能达到这个目的。
汽-具概念设计。轿车车身是复杂的自由曲面集合体,覆盖件概念设计一般是采用cad三维造型软件实现的,对所需分析数据及其关系进行抽象和概括,并建立计算机数据处理后的基础模型。概念设计也是对客观实体的数据抽象,它反映了实体的具体属性和实体之间的关系,从而将具体实体抽象到数据模型。因此,通过概念设计可以确定各覆盖件实体及其属性之间的关系。具体到轿车覆盖件拉伸模具的设计,实体就是拉伸模具在设计过程中起决定性作用的对象,就是对实体-同方面建立的数据模型。
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