6米拉森钢板桩施工方案
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6米拉森钢板桩施工方案导架安装
导架由导梁和围檩桩等组成,在平面---单面和双面;高度上公单层和双层。本工程采用单层双面导架。围檩桩间距2.5~3.5m,双面围檩之间间距比板桩墙厚度大8~15㎜。
钢板桩施工过程中一定要停止平安措施的提高,及时预防。
1、设专人担任日常检查和养护工作,在运用索道时设专人给信号,防止人多时乱指挥,呈现平安事故。
2、桩机主塔架,设浪风绳固定,避免风大时,桩架摇摆---发现不测事故。
3、打桩机在轨道上的轮子要经常检查不能有悬空的,如有时应调整轮子或塞垫等方法,使轮子压在轨道上。
4、当人爬上打桩机塔架和走在临水的导向环上时,应戴好平安帽,系好平安带。
5、钢板桩施工时要先震动1-2分钟,再渐渐启动卷扬机拔桩。在有松动后再边震边拔,避免蛮干。
6、对一切滑轮和钢丝绳每天停止检查,---是要留意滑轮的轴和钢丝绳摩损状况,危及平安的要及时维修、改换。
近年来,我国城市建设的脚步在不断发展,市政基础设施中的地下空间开发建设需求也在持续增加,如地铁、地下停车场等,这些项目基本都属于深基坑施工,呈现出工期紧张、标准要求较高、建设环境复杂的特征,传统的基坑支护施工工艺如灌注排桩、地下连续墙等因为具有工艺繁琐、工期较长、成本高、污染---且更容易受地质条件制约,已经很难满足目前建筑项目工程的实际需求。随着市场竞争的日益激烈,这种不足已经变得越来越明显。
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