楼梯-聚四氟乙烯板技术指标:
(1)板材的颜色为树脂-。
(2)应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有10×10cm
面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个,直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
5密度为2.1-2.3t/m3.
特征:
1、聚四氟乙烯板材的幅度为1.5米,选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成,按生产工艺分为模压板和车削板二种。在已知塑料中聚四氟乙烯具有优良的耐化学腐蚀性能与介电性能,不老化,不粘,在无负荷情况下能在-180℃至+260℃温度下使用,在已知固体材料中它具有低磨擦系数。(3)在酸、碱等腐蚀性环境(如电镀浴槽化工设备)下工作的轴套。
2、用途:加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。
3、规格: 根据客户要求定制,四氟乙烯板材的幅度为1.5米。
聚四氟乙烯板滑动支座适用于传输各类介质汽、水、气、油等的有热位移设计的各种管道、容器、设备等支架座。支座按管道布置方式分为水平管式、立管式及弯管式三大类;支座按运行使用温度分为热管道、常温管道和冷管道三大类;聚四-板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料,绝缘材料,防粘涂层等。支座适用管道外径dn25~dn4000mm,热温度0℃~560℃,冷温度0℃~-200℃,轴向位移0~400mm,径向位移0~200mm,荷载范围0~3350kn。
聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯,经烧结后,再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板宽×厚 单位:毫米1000~2000×0.5~3.0
聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板长×宽×厚 单位:毫米1500×1500×3~350×350×100
四氟板使用温度:-180—+260c
使用压力:6.4mpa
蠕变松弛:10%
拉伸强度:***15.0mpa
断列伸长率:***150% 。
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