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广州登凯供应链-非洲海运专线

非洲陶瓷市场潜力究竟有多大？并吸引了哪些中资陶瓷厂？

2018年，非洲从中国、西班牙、印度三大瓷砖供应国的进口占总进口的77%左右，面积达2.309亿平方米。西班牙在北非有---的影响力，而中国和印度则更关注撒哈拉以南的非洲地区，有几个共同的市场包括南非、森埃格尔、肯尼亚、坦桑尼亚和安哥拉。

然而，这三个的增长趋势截然不同，甚至形成鲜明对比。印度和西班牙在2018年保持了-的增长与2017年相比分别增长48%和13%，而中国——迄今为止对非洲出口国，在2018年却大幅放缓，锐减20.8%。

中国瓷砖市场在非洲的低迷在一定程度上是由于来自印度的激烈竞争。

另一方面，非洲本土制造业的---也在很大程度上削弱了中国瓷砖的竞争力。尼日利亚就是一个---的例子，2014年该国从中国进口7400万平方米瓷砖，而这一数据在2018年仅为500万平方米。因为其国内生产规模迅速扩大，达到1亿平方米/年。肯尼亚、安哥拉、加纳、坦桑尼亚和乌干达瓷砖年产量均达到1000万至3000万平方米，这也是由中资企业直接和间接投资的结果，这些地方生产的瓷砖产品销往与中国有着紧密贸易和投资关系的非洲。

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---北京1月11日电 据---站11日消息，当地时间1月10日，正在非洲访问的中国国务兼外长王毅经停肯尼亚期间乘坐蒙巴萨—内罗毕铁路客运列车，考察这一合作项目建设运营情况。

蒙内铁路运营团队说，蒙内铁路全程472公里，是采用中国技术、中准，使用中国设备和中国资金设计完成的非洲条标准轨铁路。铁路建设期间累计创造了3万个本地就业岗位。蒙内铁路成立了在当地注册的非洲之星运营公司，雇佣肯方员工2248人，本地化率近80%。日均开行客运列车4列，2017年5月开通至今已发送旅客400万人次，平均上座率达95%。日均开行货运列车16列，2019年共运送货物近600万吨，较2018年同比增长70%

王毅说，蒙内铁路是中肯和中非互利共赢的，也是共建“---”的成果。在这一事实面前，任何对中非合作的指责都是苍白无力的。

二、汽车出口需要什么样的手续

货主在出口汽车之前，首先要进行hs归类，看具体的海关---条件。

例1：30座以上大客车，hs编码为

其中海关---条件中的“4”即为出口---，需要在报关的时候提供。

例2：混凝土搅拌车，hs编码为

这个编码对于出口没有---，即用此编码申报为普货。

一般而言公路用车辆需要出口---，所以汽车出口重要的就是先确认车辆的类型，看是否涉及---。

三、出口注意事项

1，汽车零配件出口为普货，二手配件也可以出口。但是禁止进口二手汽车配件。

2，除了“出口---”，品牌问题也需要关注，中国海关对于品牌---保护要求很严格。

卡宾达位于安哥拉，从深圳到卡宾达海运的船公司有：cma、saf、nds等，大约海运船期是46天。目的港可以申请14天免柜期。

安哥拉bsc no./cnca是根据安哥拉的法规，每票b/l运至安哥拉的货物，都必须在装货港提供cnca船运---。从深圳到卡宾达海运在目的港需出示些---，可以办理此---。安哥拉cnca在办理时发货人必须在装船前取得cnca号码，并在发送提单信息时提供该号码，以显示在提单和舱单上的品名描述栏。否则，货物到目的港后将无法清关、卸货，并产生海关---。因此，深圳到卡宾达海运需办理cnca。