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汽车保养的误区机油加的越多越好

汽车保养的误区 机油加的越多越好 为了方便很多人都是-加大量机油以减少换油次数。 其实这种做法是错误的，机油过量，会增加发动机运转的阻力，引起内部功率丢失。 过量的机油还会溅射到缸壁上，引起烧机油现象。 螺栓越紧越好 汽车上的连接大多会使用螺栓和螺母，有些人为了防止螺丝松动，会将螺丝拧的-紧，这种做法是错误的。 拧的过紧会导致螺丝变形，还会导致螺丝连接配件的变形，非但不会使其牢固，还会使他的预紧力下降。

养成正确的行车习惯_汽车频道

养成正确的行车习惯 许多人在行车过程中不舍得加油，一方面城市公路复杂多变，车速提不起来;另一方面，误认为发动机负荷越小越省油，这样致使发动机总是处于怠速及小负荷状态下运转。 其实，发动机负荷越低，油耗也就越高，而且此时发动机燃烧并不充分，易产生积炭，发动机功率也不能充分利用。随着发动机技术的发展，轿车普遍采用高速运转的发动机，发动机转速处于2500r/min时，发动机输出的扭矩、功率、油耗都处于较好的状态，经济性和动力性都比较好。所以行驶时要充分利用发动机的工况，注意观察转速表，通过选择合适的挡位，控制发动机的转速。正常行驶时应-发动机转速在2500r/min左右，升挡时应高于2500r/min。不允许高速低挡或低速高挡行驶。掌握换挡-是衡量一个驾驶员驾驶水平的重要指标。

汽车保养常识,现在的车,排量越来越小

汽车保养常识，现在的车，排量越来越小，但是科技配置是越来越高，什么全液晶仪表盘啊、大尺寸中控屏啊、座椅多向调节啊、led大灯啊等等，能配上肯定一律配上。 毕竟，随着90后的购买力逐渐增加，车企也开始注意打“颜值牌”和“堆料牌”，希望用更的外形、更多的科技配置来吸引用户的关注。 这其中，有一项配置成为了大多数车型的“标配”，那就是发动机启停技术。 顾名思义，发动机启停就是当车辆在行驶过程中临时停车例如等红灯的时候，发动机自动熄火，当需要继续前进的时候重启发动机的系统。 一般来讲，发动机启停技术可以提高一定程度的燃油经济性。因为等待红灯时发动机处于长时间低速运转的状态，不仅浪费燃料还容易导致积碳发生，影响发动机使用寿命。 所以在等待红灯的1分钟里，让发动机暂时休息等于既节约了燃料又保护了发动机，两全其美有没有！ 且慢！其实这项技术的评定标准是在比较理想的状态下进行的，但是每个的路况不同，每个车主的驾驶习惯不同，在特殊的行驶状态下，发动机启停技术反而可能会增加燃油消耗，甚至威胁行车安全！

汽车忌沾上化油器清洗剂

忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有氯化物、芳香族类和-，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。 忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动-。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人-机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。