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提升绞车生产厂家 安徽特力重工矿山机械

发布者:安徽特力重工矿山机械制造有限公司  时间:2021-11-11 






矿用防斗提机绞车平时怎样维护保养 1、绞车应留意平时维护保养和维护保养,每过1-2个月应拆卸镀锌钢丝绳、开启油堵用食油枪向钢丝绳卷筒内引入半公斤润滑脂。再拆下来挡盘和大内齿轮的连接 螺丝,根据丝孔引入一定总数的润滑脂。 2、大修后的绞车运行三个月后,务必更换钢丝绳卷筒身体的润滑脂;若有长时间闲置无需,其一部分需作防生锈解决。 3、绞车应依据具体应用状况分配小修和大修:按具体运作300钟头分配一次小修,小修內容是维修刹车踏板设备等表面零件、便于清除他们造成的安全事故。也可以将上下两个刹车踏板设备互换应用,给滚动轴承支撑架中的滚动轴承给油,更换密封性毡圈等,一般小修可在现场开展。 4、大修周期时间为1800钟头,其內容是拆卸所有零件、清理后查验磨损水平,更换或恢复已磨损零件、更换各部润滑脂,所有修复绞车的能力。大修后务必试运行刷油漆升级,大修宜在机修厂开展。 5、维修时常常必须更换的零部件为: (1)石绵刹车踏板带磨损2毫米时-以更换,相对的螺栓还要升级; (2)传动齿轮严总磨损危害绞车一切正常运行的,当予更换; (3)滚动轴承翻转后上面有金属材料脱落黑斑,或因滚动轴承磨损在运作时产生异常噪声及升温异常时要更换。 安徽省特力重工机械矿山设备生产制造有限责任公司技术生产管理绞车、单速绞车、回柱绞车、运送绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提高绞车、刮板机等矿山设备商品和零配件。b、在混凝土的基础上安装和校正减速机时,可用水平仪盒钢制垫块或铸铁垫块进行(高度方向垫块不应超过3块)。


矿井提升机直-速电控原理


矿井提升机的工艺要求提升电动机必须能正反转。因此,全数字直流电控可以设计成磁场反向,也可以设计成电枢反向;随着晶闸管器件的普及,价格不断下降,加上电枢反向比磁场反向在快速性,对电动机的影响,复杂性占有优势,因此,矿井提升机直流传动有都将主回路设计成电枢可逆的趋势。二摩擦衬垫它是多绳摩擦式提升机的重要部件,其优劣将直接影响到提升机的生产能力,工作完全、应用范围等,因此,要求摩擦衬垫具有摩擦系数高、耐压性能和耐摩性能好等特点。

技术性能:

1、 直流传动属无级调速,全数字调速精度高,一般<1%。

2、 具有多种故障自检保护功能,运行安全-。

3、 加、减速段是具有防冲击的s化给定曲线控制。

4、 参数的设备可通过菜单来设定。

5、 全数字直-节系统电流环,速度环的参当选可通过系统的自优化完成。

6、 对主回路串、并联12肪动可减少高次谐波和无功冲击。

7、 控制系统采用plc控制并与全数字直-速系统、上位机等训件组成网络,使各部分的信号传递更方便、准确。

8、 完善的提升系统的后备保护,使提升机运行安全-。

9、 -的数字-指示功能,带有精、精针显示,精度达±1cm。

10、上位机的应用使plc软件的编制,修改方便;画面的应用,使管理人员对系统运行状况一目了然。

11、远程服务系统的应用可使用户解决-。

安徽特力重工矿山机械制造有限公司生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。






矿井的咽喉要道,是该矿井安全生产的极其重要的环节,它的正常运行与否直接影响到矿井的产量和人员的安全,它是该矿井的关键设备之一,也是主提升系统的主要组成部分。 该提升绞车以凸轮控制器,五段金属电阻平等切除,隔爆绕线式电动机起动、调速、 停止、换向与制动全过程。该电力拖动系统包括馈电开关、线路起动器、换向起动器、凸轮控制器、 绞车控制台、减速警铃、过卷开关、绕线式异步电动机,液压站电机等各防爆部件所组成。其系统由于手动控制电器、 继电器、 接触器及保护元件组成的继电接触式有触点继续控制方式,这种控制只有通和断两种状态,其控制作用是断续的,法实现自动控制。该系统受元器件设计和制造水平的-,存在着结构复杂 故障率高,工作稳定性差,精度低,操作难度大运行成本高, 安全性能低等缺陷。在原传动控制中,采用转子串接电阻的调速方式, 机械特性较差,调速不够平滑, 所串电阻长期-浪费能量。 综上所述原设备存在的主要缺点如下: 拖动电动机容量大起动时电流对电网冲击大,电能浪费-。(提升机的起动、调速、停止速度过快, 而且都是惯性负载,机械冲击也较大,机械设备使用寿命缩短,设备运行-性较低。3考虑钢丝绳的断面原则根据钢丝绳胫骨的断面形太可分为圆股钢丝绳和三角股钢丝两种。


煤矿提升绞车减速器常见问题1.1齿轮损害与无效齿轮损害与无效是为多见的难题,主要是减速器有关构件出-的难题,在具体工作上,常见故障主要表现为齿轮展现了不规律的开裂和断齿、齿面造成长期性工作的疲惫,产生齿面耗损形变等难题。这种难题的造成拥有 多种多样诱因,有一些齿轮开裂很有可能与锻造原厂的缺点相关,原材料错误操作,生产流程不标准,非常容易在应用中出-难题,另外,也与人为因素实际操作不善有立即关联,齿轮应用中来源于外界地应力超过內部抗压强度工作能力,因此 也会出-开裂的状况。机器设备应用全过程中,断齿与工业设备长期高韧性运作,齿轮与齿轮间就会造成接连不断的滑动摩擦力,時间久了,齿轮抗压强度就会相对减少,后的結果便是齿轮部分开裂。齿面疲惫和耗损也与齿轮间持续滚动摩擦有立即的关联,除开生生产商难题外,还存有轮间润化不足,造成 齿轮承担地应力过少,出-了形变的难题。缠绳时,卷筒须以极低的转速运行,因而使用盘形制动器闸住制动盘运转,时间一长,制动盘-,-时制动盘发蓝,待缠绳结束制动盘冷却后,即产生较-变形,这种情况较为普遍发生。



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