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破碎机排料口的大小如何调整？

　1、采用液压方式的破碎机，其主轴坐落在液压缸内的柱塞上，改变柱塞下的液压油体积就可以改变破碎锥的上下位置，从而改变排料口的大小。超载时，主轴向下的压力加大，迫使柱塞下的液压油进入液压传动系统中的蓄能器，使破碎锥随之下降以加大排料口，排出随物料进入破碎腔的非破碎物等，从而避免了堵塞影响生产地进行。

　　2、是采用机械方式，其主轴上端有调整螺母，旋转调整螺帽，破碎锥即可下降或上升，使排料口随之变大或变小，超载时，靠切断传动皮带轮上的保险销以实现保险。

破碎机的辊筒修-法

 辊筒是指机械中圆筒状可以转动的物体，机械中常用动力源例如电机驱动辊筒，带动其他材料前进，或是利用辊筒产生压力对材料进行加工，该配件在破碎机的使用过程中起着重要的作用，但是在长时间使用中很容易造成磨损，若是磨损的较厉害，则不能起到-的破碎作用，所以就需要我们进行修复。

　　一、就地堆焊法

　　就地堆焊就是在磨损的凹口处进行焊接填充。这种方法简单实用，不影响生产，且对焊部位的硬度和耐磨性均比较好，缺点是只适合于可焊性好的辊筒(如铸钢辊筒)。

　　堆焊时应注意以下事项：

　　选择小直径的堆焊条，小电流焊接规范，进行分层堆焊。这样可减少热应力，避免发生-的变形和产生裂纹。

　　电焊机的搭铁要直接搭在辊筒上，不要搭在轴上，以免电流流过滚动轴承，产生火花，使轴承的滚动体和滚道的表面烧损。

　　除此之外，还可以采用拆卸后修复法，就是将辊筒连轴一起全部拆卸下来，经车削修复后在安装到机器上使用。

　　堆焊过程中，要经常用直尺样板对堆焊部位进行检查，以-外形尺寸合格。

破碎机耐磨件更换要注意要求

　由于破碎机经常处于矿山冶炼、建材、公路、铁路、水利和化工等行业等大型物料的破碎工作中，所以很容易导致其内部的配件出现磨损-的现象，如果不及时对配件机型更换，很容易导致设备出现使用效率下降的情况。

　　1.心轴、偏心轴、轴瓦的更换

　　轴的磨损如果不多，只想修复一下几何形状，可以拿到车床上车削，但是当经过几次车削使轴颈尺寸较原来减小5%时，就不许再车削，应更换新的。

　　由于破碎机是在冲击负荷下工作的，因此轴瓦上的巴氏合金衬，每过两年都需要重新浇铸。

　　如果偏心轴与轴瓦、心轴与轴瓦被磨损，其间隙大于配间隙的1.5倍时，需加垫调整或更换；油沟磨损1.5毫米，应重开油沟和调整；连杆头上盖与偏心轴之间的间隙，磨损到大于装配间隙的1.5倍时，也需要加垫调整或更换新的。

　　2.衬板的更换

　　破碎机的定颚衬板齿板、动颚衬板齿板、两侧衬板护板易磨损。磨损-的话会导致产品粒度变大。当衬板初期磨损时，可将衬板掉头使用，或上下两块掉头使用。颚板的磨损多集中在中下部，当齿板磨掉3/5时，需更换新的衬板。当两侧衬板磨损掉2/5时，也需更换新的。

破碎机结构与原理

　破碎机作为现在一些大型破碎场所的主要设备之一，之所以被广泛应用，这跟设备的作用原理及设备结构有着很大的联系，具体的详细内容如下：

　　1、kp系列无堵塞细碎破碎机由转子、机体、调节机构等主要部分组成。电动机通过v带(或直联)传动驱动转子，出料口为无遮挡式设计。转子由主轴、端板、隔板、锤销、锤头等零件组成。锤头吊挂在锤销上，锤销安装在端板和隔板上，端板和隔板用平键和螺母固定在主轴上。

　　2、机体由机架、齿板、托板、衬板等零件组成。齿板安装在托板上，托板的一端用轴悬挂在机架的轴座上，另一端与调节机构相连。衬板安装在机架两侧的内壁上，用以保护机架不受磨损，齿板与锤头运动轨迹构成破碎腔。

　　3、调节机构由调节垫块、调节轴、螺杆等零件组成，用于调节齿板与锤头的间隙。

　　4、本系列破碎机运用纯碰撞原理进行物料的破碎，特殊设计的破碎齿板、破碎腔与旋锤动能设计达到配合。从进料口落下的物料首先被旋锤击向破碎齿板，而后又被齿板反弹向锤头或其他破碎齿板，物料在破碎腔中如此来回弹跳，并在弹跳过程中相互碰撞，被一步一步击碎。

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