PFN-C电容器价格咨询 容纳电气

　　电路是道路，电荷是车

　　如果将一个电路比作马路的话，电荷的移动就好像车流一样。

　　阻抗是崎岖的道路

　　道路凹凸不平的情况下，车的行驶速度虽然会减慢但还是会向目的地前进。在电路中，阻抗会产生热并发生能耗焦耳电。

　　电源电池是负载着电位差的装置

　　电源是在两端连接负载着e[v]电位差的装置。这与汽车利用电梯，自动地向高为t[m]的位置移动是一个道理。

　　那么电容器是什么？

　　接着就来说一说当电源装上电容器后的情况。

　　电容器是停车场

　　电容器能够储蓄电荷。将电路比作成道路的话，电容器就好比停车场。电路正端和负端必定储蓄着相同的电荷数。

电容器两板间的电压正比于电容器所带的电荷量，设开始充电之前电容器不带电，图6.12中的斜线是电容器两板间的电压和电容器所带电荷量的关系曲线。充电结束时，电容器所带电荷量为q，电容器两板间的电压等于电源电动势u＝e电动势。在斜直线下面的两个窄竖长方形的高度为在当前电容器带电q时电容器两板间的电压u，窄竖长方形的宽度为设想在电压u之下又充入的小电荷量δq，窄竖长方形的面积为在充入小电荷量δq的过程中电源对电容器做的功uδq。对于电解电容的正、负极标志不清楚的，必须先判别出它的正、负极。如果把整个充电过程用很多个窄竖长方形表示，所有窄竖长方形面积之和即近似等于整个充电过程中电源对电容器做功之和。窄竖长方形的个数越多，其面积之和就越接近斜直线下的三角形面积，所以可知在整个充电过程中电源对电容器做的功为斜直线下的三角形面积，即w＝ 1/2*qe电动势，此即为电容器储存的能量。在整个充电过程中电源电动势做功qe电动势，即图6.12中为以斜直线为对角线的矩形面积。电源电动势做功qe电动势与电容器储存的能量w＝1/2*qe电动势之差为图6.12中斜直线上方的三角形面积。

　　2、用万用表判断电解电容器的正、负引线

　　一些耐压较低的电解电容器，如果正、负引线标志不清时，可根据它的正接时漏电电流小电阻值大，反接时漏电电流大的特性来判断。具体方法是：用红、黑表笔接触电容器的两引线，记住漏电电流电阻值的大小 指针回摆并停下时所指示的阻值，然后把此电容器的正、负引线短接一下，将红、黑表笔对调后再测漏电电流。当电容器组的断路器自动跳闸时，应及时查明原因，未查明原因之前不得重新合闸。以漏电流小的示值为标准进行判断，与黑表笔接触的那根引线是电解电容器的正端。这种方法对本身漏电流小的电解电容器，则比较难于区别其的极性。

选用电容器的工作电压应符合电路要求。一般情况下，选用电容器的额定电压应是实际工作电压的1.2～1.3 倍。主要原因是电容器的参数改变，但没完全失效，在一定程度上还有作用，但达不到应有的作用，使得现有的故障现象出现。对于工作环境温度较高或稳定性较差的电路，选用电容器的额定电压应考虑降额使用，留有的余量才好。若电容器所在电路中的工作电压高于电容器的额定电压，往往电容器极易发生击穿现象，使整个电路无-常工作。电容器的额定电压一般是指直流电压，若要用于交流电路，应根据电容器的特性及规格选用;若要用于脉动电路，则应按交、直流分量总和不得超过电容器的额定电压来选用。

优先选用绝缘电阻大、介质损耗小、漏电流小的电容器。