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路桥工程基坑施工简述

路桥工程基坑施工简述在路桥工程的基坑施工中的支撑围护系统，一般选用二道钢进行基坑支撑安稳作业，其间外道与里道选用的是不同结构的双拼型钢支撑。外道双拼型钢的支撑结尾会焊接在基坑-的混泥土圈梁的钢圈上，里道双拼型钢的支撑结尾会焊接在基坑内围的圈梁钢脚上。此种里外相结合的密网型基坑支撑围护系统，可-地-路桥工程施工的安全性和安稳性，可使基坑的坑口位移坐落规则的规划范围内。

掌握基坑加固和支撑装置技能

掌握基坑加固和支撑装置技能在路桥工程的基坑钢支撑围护技能中加固基坑，是进行基坑钢支撑围护技能的条件和基础。在基坑钢支撑围护技能使用过程中，施工人员应重视加固基坑作业，并在基坑四周采纳钻孔浇筑的打桩施工，在基坑四周的长边居中内侧进行加压，并打入水泥拌和桩，起到加固基坑的作用。在对基坑进行加固过程中，施工人员应严厉操控超挖土现象，充沛依据支撑受力进行坑土发掘，并遵从先支撑后挖土的准则，挖土与支撑合作展开。在基坑加固工程施工中，只要从实践情况出发，科学合理地加固，才干-整个工程能顺畅进行。

钢结构提升同步控制技术成功应用

钢结构提升同步控制技术成功应用实例：为了建观，首科大厦a、b座之间设计了一个空中走廊，为钢结构连接体，底部设计标高为75米，跨度42米，自重约200吨。如果按照传统方法在空中完成拼装施工，需要在6层楼顶从标高22米到75米处搭设满堂脚手架，从技术角度和安全性上都很难实现，经过多方论证，终决定采用地面拼装整体提升的施工方法，并采用了同步控制为-的钢结构整体提升成套技术。