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道桥用改性沥青防水卷材应用技术探讨

防水卷材不受冻融循环影响;

f耐疲劳，可吸收混凝土中微裂缝产生的应力而不破坏。

g为-桥面使用过程中，在车辆行驶、慢制动和紧急制动产生的荷载作用下，避免卷材与沥青混凝土及水泥混凝土之间出现滑移，造成沥青混凝土路面破坏，卷材应具有优异的抗剪切，-是在夏季高温天气，更为重要。温度达到60℃，要求卷材抗剪切强度应在0. 04mpa以上;

由于水泥混凝土的自身应力、温差及荷载作用下，不可避免的会产生裂缝，且这种裂缝是长期的和不断变化的，因此桥面卷材具有抗裂缝往复变形能力。

由于北方用盐融雪，道桥用防水卷材耐盐水性能也要好，沥青本身的耐盐性较好，卷材的胎基应完全浸透，以-卷材的长期的防水效果。

 防水卷材的自粘防水卷材区别于火烤卷材属于一种新型的防水材料，安全，是-推广意义的一种防水材料，它是以sbs等合成橡胶、增粘剂以及道路石油沥青等配制成的自粘橡胶沥青作为基料，以强韧的高密度聚乙烯膜或铝箔作为上表面材料，以可剥离的涂硅隔离膜或涂硅隔离纸为下表面防粘隔离材料制成的防水材料。而火烤防水卷材指的多是指一般所说的sbs防水卷材。    自粘卷材跟传统的sbs卷材大区别在于施工上，火烤卷材在进行施工需要热熔，所以才有了这个叫法，而高分子自粘防水卷材则是属于冷施工，不需要热熔，只要将那个隔离层撕掉就可与-进行粘接，形成密封的防水层。    自粘防水卷材与sbs卷材都具有-的防水性能且耐低温性，但是高分子自粘防水卷材大部分不能应用在外露防水工程中。    随着时代的进步，科学技术的发展，自粘防水卷材的性能肯定会进一步提升，而且发展空间大，具备无污染的优势，会逐渐替代所谓的火烤防水卷材