广西TPU同步带厂家询问报价「多图」

同步带发出吱吱响声, 一般情况下表明同步带表面摩擦系数---降低, 已经过度磨损。如果在车辆负载时发响, 不妨观察其中一根传动同步带, 你会发现同步带、同步带自动张紧装置或同步带张紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。大多数同步带自动张紧器在其底部与张紧器臂之间, 沿着滑道方向的某处有一组同步磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标记组成, 它标明了同步带自动张紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围, 那么同步带大概拉伸得过长, 应该更换了。在没有安装同步自动张紧器的车上, 在两个同步带轮中间位置用一个标准的同步带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异, 好更换汽车同步带。