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起动机转子换向器为什么会“打散”
起动机退回来,经常遇到这样的情况:开关通电后,没有吸合动作,给电机直接通电,没反应,而且火花很小,打开之后,发现转子的换向器已经打散,连同定子线圈、碳刷架一起报废,而且这样的现象多出于24v车上,而造成这种现象则大多可能由是电流过大、通电时间太长、开关不回位、齿轮反托力过大甚至是转子的换向器的自身原因导致的。热能表尺度装置采纳闭式换向器,由控温水箱、水泵、实验管路、流量计、换向器、称重装备、节制装备、加热体系等构成。
如果说电流过大,会把转子直接烧毁。然而起动机的大通电流基本是一致的,四缸机的大通电电流不会超过650a,为什么只有部分起动机会出现如此状况!
通电时间过长?起动机通电时间过长,只能造成温度升高,烧毁转子,但是打散的换向器没有烧焦的迹象。
开关不回位?经检查 ,开关回位正常,开关触点没有明显的粘连痕迹。
齿轮反托力过大吗?我们做过实验,把齿轮和固定在齿圈上旋转,齿轮打滑,只能把转子带到每分钟400转左右,所以不会打散换向器,然而故障起动机的齿轮还是灵活-的,可见转子没有经过齿轮的反向拖带。
怎样对换向器进行有效的检查和维护?
不同的润滑油禁止相互混合使用,油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定,它们的相关位置可参考换向设备的安装位置图来确定等都是-换向设备的关键点,下面换向器厂家讲述主要通过油的更换,油位的检查,对于带油位螺塞的换向设备,油的检查等多方面的来进行阐述。13%,由此可见芳纶的加入提高了冲击强度,对耐光轴试验非常有利。
一、对于带油位螺塞的换向设备:检查油位,是否合格;安装油位螺塞。
二、油的更换:冷却后油的粘度增大放油困难,换向设备应在运行温度下换油。切断电源,防止触电!等待换向设备冷却下来无燃烧危险为止!
三、注意事项:注入同牌号的新油;油量应与安装位置一致;在油位螺塞处检查油位;拧紧油位螺塞及通气器;换油时换向设备仍应保持温热;在放油螺塞下面放一个接油盘;打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;将油全部排除;装上放油螺塞。
四、油位的检查:切断电源,防止触电!等待换向设备冷却;移去油位螺塞检查油是否充满;安装油位螺塞。
五、油的检查:切断电源,防止触电!等待换向设备冷却;打开放油螺塞,取油样;检查油的粘度指数;如果油明显浑浊,建议尽快更换。
换向器系统位于上导轴承和受油器之间的集电环室内,二者在运行过程中会产生大量的油雾,换向器室内空间相对比较密闭,油雾对因电刷磨损而产生的碳粉的吸附作用较大,轻易产生油性碳粉污垢。有实验表明,在疏松干燥的状态下,石墨碳粉的绝缘电阻可达到100 mω以上,但是在油雾作用下绝缘电阻迅速减小为零。由此可见,油性碳粉污垢也是造成滑环室内各绝缘件绝缘机能下降的主要原因之一。机组运行时,若油性碳粉污垢较多,则轻易造成缺陷甚至导致事故,需要停机处理或带电清扫,影响发电机的安全不乱运行。换向设备片间的绝缘承受220v/50hz历时1s的耐电压试验,换向片与轴之间能承受1000v/50hz历时1s的耐电压试验不击穿。所以对由集电环系统所产生的碳粉应采取收集措施,保持滑环室内清洁无碳粉堆积。因此,有-对换向器系统安装碳粉收集系统。
因为电刷的数目减少,电刷间的间距增大,因此,电刷的分布方式也会相应地有所改变。现有的水轮发电机组电-布主要有整圆分布和双半圆分布两种方式。
整圆分布是指上下两个刷架上的所有碳刷呈平均360°分布,对于18套电刷刷握,每个电刷的夹角为20°。整圆布置方式有如下特点:电刷之间的工作空间较大,便于带电更换电刷,同时有利于散热;电流分布平均。但是,因为电刷是整圆分布,在不拆卸电刷的情况下清扫和打磨集电环环面的空间较小,所以,一旦泛起电刷和集电环环面打火现象,不便带电处理。现有的水轮发电机组电-布主要有整圆分布和双半圆分布两种方式。
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