欧曼EST载货车专卖常用指南「在线咨询」

欧曼est底盘附件：前轮采用的是铝合金轮圈并且配的是315/80r22.5的真空胎，散热-异，重量轻，轮胎花纹为顺花，滚动阻力小。前桥配有油润滑轮端，维护周期-50万公里，给用户带来的好处就是减少保养次数，延长保养周期，降低使用成本。

注意看，该车还配备了威伯科胎压监测器，主车10个车轮均有配备，能够实时监控到轮胎的胎压数据，胎压过低或者过高都会报警，能够-的避免高速爆胎的情况发生，非常实用的一项安全技术装置。

为了给车架两边留出更多的空间，电瓶后置在车架里面，同时也能-的起到防盗作用。车架尾部两个侧面还分布有两个铝合金储气筒，采用铝合金材质可以降低整车重量。

车架右侧集成了国五排气后处理装置，尿素罐，还有一个450l的小油箱。小油箱不带加热功能，冬天可以添加标号-的柴油，用来给发动机预热；尿素罐带有冷却液加热装置，能够避免在低温度环境下尿素溶液结冰，即使低温环境也能达到国五排放标准。

车架左侧是一个800l容量的大油箱，并带有冷却液加热功能，即使天寒地冻也能照常使用0号柴油。

在物流运输中，效率一直是-关键词，为了追求效率司机日夜兼程，甚至怕耽误时间而不按时保养，这看似节省了时间却存在-的安全风险。针对此，欧曼车联网系统可实现车辆运输过程中运行全流程节点的实时成本数据、时效数据监控、异常自动识别和上报、自动输出任务报告等，通过对所有车辆任务-进行处理判断，自动输出车队运营数据，生成结算依据，实现“人、车、任务”闭环。

欧曼gtl-版载货车

四点悬浮很强钢板驾驶室 舒适安全

欧曼gtl-版载货车选用的是gtl-2940高顶驾驶室，外观延续了gtl-版的设计风格，外观饱满-。驾驶室设计制造符合欧洲高标准安全法规，驾驶室由1mm厚的高强度钢板包覆，耐冲击，对驾驶员安全考虑充分。

采用一体式后视镜，外形美观，驾驶室右侧a柱和车门还装有照地镜，为驾驶员提供-的驾驶视线。

欧曼est主打-的普通驾驶室

要和平地板驾驶室比，普通驾驶室肯定是完败。毕竟高度就输了，其次就是驾驶室中间的鼓包也影响了很多车辆内部空间。但平地板和普通驾驶室内饰造型基本上都相同，奔驰造型的方向盘，带液晶显示器的仪表盘和中控台。

中控台上带有冷暖自动空调控制和液晶显示器。另外，该车的控制面板上还带有油箱加热后视镜加热等按钮。除了自动空调可以控制温度以外，还可以选配驻车暖风系统，冬天停车也可以在驾驶室内享受春天的感觉。但是在实拍的这辆est穿越版上并没有发现驻车暖风系统。