安徽汽轮机节能改造公司-「誉特双节能」

汽轮机改造公司小编为您介绍停机过程中及停机后防止汽轮机进冷汽、冷水的措施：

1、检查核对凝汽器水位及补水门的关闭情况。

2、检查核对高、低压旁路及减温水的关闭情况。

3、检查核对给水泵中间抽头的关闭情况。

4、检查核对除氧器进汽电动门、高加疏水至除氧器电动门、除氧器至轴封供汽门、门杆漏汽至除氧器隔离门的关闭情况。

5、检查核对主蒸汽、再热蒸汽辅助汽源至轴封供汽的隔离门的关闭情况。

6、检查核对汽缸、法兰加热联箱进汽总门及调整门的关闭情况。

7、检查核对汽缸本体疏水门、再热蒸汽冷段、热段，高压旁路后、低压旁路前的各疏水门的开启情况。

8、停机后运行人员应经常检查汽轮机的隔离措施是否完备落实，检查汽缸温度是否下降，汽轮机上下缸温差是否超标。

5、汽轮机叶片本身存在缺陷

1)设计应力过高或结构不合理，如叶片顶部太薄，围带铆钉头应力大，常在运行中发生应力集中，铆钉头断裂，围带裂纹折断，使叶片损坏。

2)叶片振动特性不合格，运行中因共振产生-的动应力，使叶片损坏。

3)叶片材质-或错用材料，如叶片材料机械性能差，金属组织有缺陷或有夹渣、裂纹;叶片经过长期运行后材料疲劳性能和振动衰减性能降低导致叶片损坏。

4)加工工艺-，例如叶片表面粗糙，留有刀痕，围带铆钉孔或拉筋孔处无倒角等，都会导致应力集中而损坏叶片。

6、 运行维护不当

1)电网频率变动超出允许范围，过高、过低都可能使叶片振动频率进入共振区，产生共振而使叶片断裂。

2)机组过负荷运行，使叶片的工作应力增大造成超负荷。

3)主蒸汽参数不符合要求，频繁而较大幅度地波动，主蒸汽压力过高、主蒸汽温度偏低或水冲击以及真空过高，都会加剧叶片的超负荷或水蚀而损坏。

4)蒸汽品质-使叶片结垢、腐蚀。叶片结垢后将使轴向推力增大，引起过负荷;叶片结垢后离心力增加，超过材料的抗拉强度引发断落;叶片结垢后，改变其振动特性，进入共振区而断落。腐蚀容易引起叶片应力集中或材质的机械强度降低，导致叶片损坏。

汽轮机检修后的回裝

汽轮机在检修后，开始回裝。回裝的步骤为： 

1，清理汽轮机下缸内，杂物，尘灰清理干净。

 2，检查下缸内合抽气孔，疏水孔，无异物。-是疏水孔，不能有堵塞。可用检查法。

 3，在缸外清理下隔板套，清理完毕后吊入下缸内就位。

 4，下隔板套全部吊入下缸内后，依次吊入隔板及前后汽封。

-家针对各-院校节能减排人才的塑造幅度要增加，一部分-并沒有意识到节能减排的益处，因而要在-院校中重中之-造这些方面人才，便于将来能有大量这些方面的技术人事部门资金投入到发电厂的工作上去，对在我国发电厂的发展趋势作出全力奉献。