四平定制线束探针模块代理 测试探针代理

探针模块

根据open联盟tc2/tc9规范测试汽车以太网电缆

扭曲对以太网电缆越来越多地被用于车辆传输高频信号。

td2400-hf提供了在生产环境中用一个完整的、易于使用的测试系统对这些电缆进行采样的能力。

适配器控制软件ntcontrol引导操作员完成-的任务，自动执行测试并报告结果。

因此，不再需要一个测量实验室。 对于oem来说，测试设置更容易理解。

具有完全集成的keysight网络分析仪e5071c，具有4个端口和-20ghz的测量范围及其校准设备以及适配器板，可提供具有以下附加功能的测量仪器：

适应电缆长度

自动识别再校准

适用于根据open联盟规范tc2(100mbit/s)和tc9(1gbit/s)进行测量)

电缆路由也按照open联盟tc2和tc9的规格进行。 -上显示与uut相关的路由。

在市场需求分析的基础上设计了一种以单片机为-元件的自动化程度较高的具有自动校准和动态 修正补偿功能的汽车高压点火线束电阻检测台.介绍了系统的工作流程,工作原理,硬件电路及软件算法.实际运行结果证明:该检测台不仅能大大提高生产检测的 效率和精度,减轻检测工人的劳动强度,而且能降低了生产成本,对发展具有我国自主-的汽车高压点火线束的检测设备具有重要意义.

一种汽车线束检测台，以解决上述背景技术提出的目前市场上的汽车线束检测台显示器长时间在外导

致灰尘进入显示器中，并且线束的放置位置和接线位置也没有防尘装置很容易受到灰尘的污染，同时线束的固定装置没有凹形槽导致

线路往往杂乱无章的问题。

为实现上述目的，提供如下技术方案：一种汽车线束检测台，包括机体、工作台和盖板，所述机体左侧内部设置有托板，

且托板上方安装有显示器，所述工作台右侧通过轴销与机体相连接，且工作台下端设置有连接机构，所述机体外部设置有抽屉，

且机体上方固定有检测台，且检测台内部设置有凹形槽，所述盖板下方通过转轴与检测台相连接，且盖板前端外部设置有密封圈，

所述盖板外部设置有把手，且把手位于机体上方。

优选的，所述机体内部为凹形结构，托板外部为凸形结构，且机体内部凹形结构外形尺寸与托板外部凸形结构外形尺寸相吻合。

优选的，所述连接机构包括壳体、伸长杆和弹簧，且壳体内部设置有弹簧，弹簧上方安装有伸长杆，并且伸长杆与工作台为活动连接，壳体与机体为活动连接。

优选的，所述工作台与机体通过轴销为旋转连接。

优选的，所述密封圈成环状均匀分布在盖板的表面四周。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车线束检测台，

设置有凹形槽，能够将线束放置在凹形槽中，有效避免线束杂乱无章对检验结果造成不利影响，同时使得装置总体较为整洁；

托板与机体为滑动连接，方便对显示器进行收纳，当使用完成后能够将其收入机体内部有效减小灰尘对装置的影响；连接机构能够对工作台提供有效的支撑，使得工作台有足够的支撑力，方便使用同时也便于收纳；

密封圈能够提高装置的密封性，当装置使用完成后能够使得盖板与检测台紧密贴合，防止灰尘进入到检测台内部的凹形槽中，

减小灰尘对线束放置位置造成的污染。

图中：1、机体，2、托板，3、显示器，4、连接机构，401、壳体，402、伸长杆，403、弹簧，5、工作台，6、轴销，7、抽屉，

8、凹形槽，9、检测台，10、盖板，11、密封圈，12、转轴，13、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是

本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通-在没有做出创造性劳动前提下所

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