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芜湖观光车培训学校小编给大家介绍关于电动观光车的内容。

电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间一个月以后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现-盐化，结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。

定期检查

在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中蕞少有一块电池出现问题。此时，应及时到就近的电动车维修点或用万用表测量并将车辆停止使用。然后再找电动观光车生产销售中心或维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，蕞大程度地节省您的开支。避免大电流放电

电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生结晶，从而损害电池极板的物理性能。

在焊工培训中，有很多事项都是需要注意的，当然了，并不是每一个人都-细心，就拿其中的常见问题：正确使用辅助设备为例，指导焊工正确使用焊接辅助设备较为重要，因为这些设备经常出现以下问题：

焊接电源线：气管的正确使用。由于气体保护焊广泛应用于大型结构行业，许多电缆和燃气管道的连接长度为20~30m，亚弧焊机一般控制在10~15m，如果这些电缆固定不正确或及时，在拖动过程中很容易导致某一连接线断开，甚至发生触电事故。为此，要求焊工用黑色胶带包好所有连接线，以免损坏。

燃气管道连接：由于保护气体管道老化、燃气管道连接-、燃气流量计损坏、焊接气体检测不严密等原因，经常发生气体泄漏，这些损失-取代许多新的气体保护设施。

此外，现在很多焊机的地线都有漏铜现象，接地线夹是用钢板随意放在工件上的。这样，在焊接过程中，漏铜与工件接触时会产生火花，会引起发红、高温，容易引发火灾事故。因此，焊工培训中，应指导焊工及时处理漏电的地线，接地线夹应与工件紧密连接。

电工培训一直是比较受欢迎的项目。在实践中，需要更多的关注。例如，当需要放电电缆时，操作人员应戴手套，穿绝缘鞋。严禁将电缆桥架从车上推出。滚动电缆的地面应平整，损坏的电缆盘不能滚动。

在走行电缆沟中敷设电缆时，应采取覆盖措施，防止走行电缆中断。电缆敷设机应在室外转动，操作人员应站在室外。在交叉口和过道敷设电缆时，应采取-措施防止行人-。将电缆插入电源托盘时，须有人保护并连接，以防止电缆接触带电部分。

在电工培训操作结束后，试验对象放电、低压柜、电缆及所有易受部位应设置警示标志。要注意的是，所有电气配置、电线和电缆应连接干燥，以防止雨水进入。