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内窥镜在航天航空的应用

传统的硬杆镜曾经一度成为检测飞机发动机的优选设备，但是随着视频内窥镜技术的发展与完善，视频内窥镜已经逐渐取代了直杆镜。不管是-还是民用领域，原始设备制造商在制造发动机时会用到视频内窥镜，例行维修活动，例如检查机身、辅助动力装置和发动机等，也同样会使用视频内窥镜。利用工业内窥镜可以完成的检测内容很多，检查泄漏、腐蚀和表面裂缝，检查内部缝隙，识别堵塞原因，探测外部物体等。随着存储技术和存储设备的发展，视频内窥镜还可以方便地将检测图像及数据存储在dvd、存储卡上，从而能够将这些信息转移到pc做进—步的评估或存储。

了解内窥镜检测场所很重要

首先，应了解检测场所的温度状况。为---观察效果，工业内窥镜探头前端安装有一组精密的光学透镜组，内窥镜检测时需要将内窥镜探头深入产品内部，而内窥镜探头中的光学透镜组对温度的适应能力较差，一旦产品内部温度超过探头的温度适用范围，极易造成探头损坏，如过低温度会导致柔性探头变硬变脆。不同类型的内窥镜探头对温度的适应范围不同，了解检测场所的温度状况，有助于选择适宜的探头，并---探头可以长时间正常工作。

其次，了解工业内窥镜检测场所还包括检测场所的腐蚀状况。尽管工业内窥镜探头通常具有---的防水耐腐蚀处理，具有一定的密封、防水、防油、耐酸碱腐蚀性能，---探头在接触水、油灯介质的条件下安全工作，但强酸、强碱、强腐蚀剂仍有可能腐蚀探头的密封材料，---是一些对溶剂的防护效果不好的探头，长时间与这些溶剂接触，导致水油等进入探头内损坏探头。因此通常不允许在内窥镜检测产品内部残存有腐蚀性强的物质、以及可能损伤探头的溶剂等化学物质，在内窥检测前应该查看待检测管道或者容器内部是否存在上述物质、并进行---的清理，以避免在检测过程中损伤探头。

检测场所的照明情况也不容忽视。由于内窥检测通常通过查看图像来判断被检对象的表面状况，而过于明亮的光线会降低人眼分辩能力，影响检测图像的反差，一般不建议在---光线下进行检测。通常应避免日光直射的时间段，尽星选择光线柔和、安静的室外环境。如果预先了解到检测场所光线较强，而且无法回避，那么应预留充足的时间使眼镜适应检测环境及光线，保持较好的分辨能力。