淄博液氮置换技术承诺守信「多图」

用氮气进行管道内空气置换时，液态氮气首先通过汽化器—加热器—温度表—临时管线，然后进入主管道。保持现场通风，防止液氮泄漏造-员缺氧窒息。禁止触摸液氮低温管线，防止dong伤。做好压力、流量、温度等参数的记录。确定完置换位置后，进行连接管线和法兰，液氮或过低温度的氮气进入管道后，一方面会影响管材的低温强度低温脆性，另一方面低温易使阀门等设备的密封泄露。液氮车必须加带防huo帽，工作人员必须遵守相关的各项安全规定。根据现场实际情况提前加工制作好注氮接头，拆卸与之有关的管段，临时注氮流程和注氮接头安装工作完毕。

维修保养前的氮气置换

为-压缩机保养安全，在打开容器设备之前，必须对压缩机组进行氮气置换。

1、关闭工艺进气、排气、启动气汇管球阀，设置禁开警示牌；

2、关闭排污、放空、泄压阀门，设置禁开警示牌；

3、关闭工艺进气压力表考克，拆卸压力表，安装氮气置换连接管线；

4、开启氮气瓶闸阀，调压至0.8mp向压缩机组充入氮气；

5、当洗涤罐压力升至0.2mp，开启压缩机放空球阀进行置换；随着气体进入应进行手动盘车，以便打开压缩缸排气阀；

6、当检测点可燃气体浓度低于下限的10%后，关闭氮气瓶闸阀；断开压缩机组水、电、气、油连接,关闭放空球阀。

氮气在常温常压下为无色、无味、通明的气体。分子量为28.0134，密度为1.251克/升，比液化气轻。氮的化学性质不生动，在往常的状况下表现为很大的慵懒，不容易与其它物质发作化学反应，广泛地用来作为维护气体。安排专人观察温度计的指示温度，充入氮气的温度不得低于5℃，若温度下降较快，减小氮气流量，以-管道入口处氮气温度不低于5℃为准。因而，决议了处置液化气槽车事端运用氮气置换的可行性。即便事端槽车内仍存有少数液态液化气，但由于氮气的维护，其安全系数也是比较高的。

注氮操作时当确认流程无误时，关闭注氮工艺管线上的放空阀，开始往工艺管道内注入氮气。氮气注入时，液氮气化机组的排量在-氮气出口温度不低于5℃的前提下要逐渐加大。要做好注氮记录，时时查看注入氮气的温度、压力等数据。氮气在管道内的流速应保持在1m~5m/s。对于没有立即投入运行的管道，为防止外界湿气重新进入管道，以-管道处于-的待用状态，应在管道内注入氮气，即用高纯度的氮气将管道内的空气置换掉，并且要求管道内的氮气压力为微正压。注氮停止后，操作人员关闭通往主管线上的注氮阀门。打开注氮控制阀组上的放空阀，卸掉注氮管线及设备中的压力。在接到撤离指令后，拆除注氮临时管线及连接法兰并恢复流程。