电泳加工和电镀加工两者的区别就是涂层不一样，电镀是金属离子，电泳是一种胶体。两者的相同点是，都要有电，即有正负极，能形成电场，让离子或带电胶体能做定向移动。
黑电泳加工处理完后，电镀是在金属表面镀一层金属。电泳加工是采用电泳漆在电流作用下涂装在金属表面，常用于汽车行业。黑电泳加工电泳工艺稳定，可使漆膜均一涂于工件上，也可以用来加工比较负责的五金件。电泳涂装的耐腐蚀比电镀加工要好。
电泳加工也有缺点：电泳涂装必须在通电的条件下才能进行，被加工部件需要有导电性。如塑料、橡胶、木材等不能采用这种涂装方法。而且黑电泳加工电泳加工对设备要求较高，一般是流水线作业，前期设备投入费用较高，而且占用场地较大。泰美嘉公司拥有自动化电泳加工流水线、冲压压力机、激光数控切割机、数控机床、自动焊机、折弯机、卷板机等设备，可为您提供冲压加工、电泳涂装服务。电泳设备在整个电泳涂装设备中起着非常关键的作用，电泳设备的正常运行是工件生成---电泳漆地基本要求，所以对电泳设备的日常维护及保养就显得很重要。
电泳加工早先主要用于汽车底漆，由于其防腐性好、防锈性好，而且涂膜厚度均匀，附着力强，因此近几年逐渐应用到汽车配件、五金件、电子元件、金属制品的表面处理。电泳加工涂装生产效率好，可实现自动化连续生产，可以---提高生产效率，加快公司工业自动化进程。由于阴极电泳涂料有着优良的防腐蚀、渗透性和装饰性能,不但应用在汽车行业中,还广泛地应用在其它行业中。
电泳加工优点很多，采用水溶性涂料，---降低了---污染和环境危害，而且黑电泳加工涂装效率好，涂料利用率高，可到90%以上。电泳加工正在逐渐替代传统的油漆喷涂。与油漆喷涂相比，电泳涂抹坚固---。而且电泳涂料可以直接涂覆至被金属表面，经烘烤固化形成涂膜。而且未覆膜在金属表面的涂料可以继续使用，从而减少了电泳涂料的浪费，为公司节约生产成本。我国汽车涂装当前的发展问题是缺乏---技术、生产控制技术落后、涂装的装备水平低。而且电泳都是流水线作业，加工效率好，可以缩短供货周期。
电泳涂装的局限性
仅适用于具有导电性的被涂物涂底漆，如木材、塑料、布等无导电性的物件不能采用这种涂装方法；
由多种金属组合成的被涂物，如电泳特性不一样，也不宜采用电泳涂装工艺；
不---高温165～185℃的被涂物，也不能采用电泳涂装工艺。近几年在国外已开发成功在120℃、150℃下烘干的电泳涂料；
对颜色有限定要求的涂装不宜采用电泳涂装，变化涂膜的颜色须分槽涂装；
对小批量生产场合也不宜采用电泳涂装，因槽液的更新速度太慢，槽液中的树脂老化和溶剂组成的变动大，而使槽液不稳定。
电泳涂装已应用于日用五金件的表面处理。由于其优良的品质和高性，正逐步取代传统的喷漆。电泳涂装工艺一般由四个主要工序组成：前处理、电泳涂装、电泳涂装后清洗和电泳涂装干燥。
水洗前处理各阶段的水洗对整个前处理和成膜有很大影响。涂装前，去离子水应清洗干净，以---被涂装物的滴电导率不大于30μs/cm。如果清洗不干净，漆液中的残酸、磷化液、树脂会发生絮凝，稳定性变差。
如果除油除锈不干净，不仅会影响磷化膜的形成，还会影响涂层的附着力、装饰性能和耐腐蚀性。漆膜容易出现收缩、针kong和“花脸”等缺陷。磷化的目的是提高电泳膜的附着力和耐蚀性。由于物理和化学作用，有机薄膜与基底的结合力增强。
磷化膜使金属表面由良导体转变为良导体，从而控制了金属表面微电池的形成，有效地阻止了涂层的腐蚀，提高了涂层的耐蚀性和耐水性。此外，只有在脱脂的基础上，才能在清洁、均匀、无油脂的表面形成令人满意的磷化膜。
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