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高速护栏板防撞立柱在安装的时候注意事项： 护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。 立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整;立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调;立柱必须牢固地埋入土中，并埋入-必须达到设计所规定的-，且与地平面垂直。 无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。高速公路护栏板行业标准要求：公路防撞护栏板、立柱、端头及连接件表面采用热浸镀锌+聚酯浸塑的防腐处理措施，波形梁本次设计外观整体为绿色。

波形梁护栏安装施工问题： 圆立柱丢失问题。有的路段土质松软，没有夯实，打进的圆立柱很容易丢失。更有甚者一个标段丢失1000多个圆立柱 。即使   这些圆立柱不丢失。能达到防撞要求吗？圆立柱丢失问题实际上还是施工问题。高强拼接螺栓问题。大家都知道高强拼接螺栓其力学性能等级应为gb/t1591规定的8.8级，抗拉荷载不小于133kn。波形梁安装：波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。

波形护栏为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有-的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到-的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。护栏板的首要效果即是防止在公路上行进的事端车辆在发作抵触的时分而直接的抵触到别的一条道路上进而损坏这些道路上设备的一些障碍物或者是一些别的的设备，并且还能够有用的阻挠这些事端车辆直接的抵触到公路的中央进而形成的交通事端的发作。

护栏板的立柱工程已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了-波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。由于现场实际情况无法采用打入式方式施工。全线立柱施工均采用预留孔或钻孔后埋设立柱，混凝土回填。施工时应精i确定位。并且为了-司机以及在事端车辆上的人员的人身安全，在事端车辆直接的抵触到护栏板的时分，护栏板能够有用的改动这些事端车辆的方向到准确的位置，这么就-了这些人员的人身安全，并且借助护栏板的协助，还可完成对事端车辆的司机的视野的-效果。防阻块安装：防阻块通过连接螺栓固定到立柱上，在波形梁安装前防阻块与立柱间的螺栓不应过早拧紧，应在护栏板安装-后，再拧紧螺栓。